Forum 4x4

ses pas tous jeune ce raid maintenant il font la chasse au poid donc plus de carrosserie moi ses pour sa que j'ai arrete les raid 2cv sa ne ressembleplus a des 2 cv

Pis je sais pas, s'il faut 6 gazelles à pousser ensemble pour faire passer une deudeuche sur une dune plate, va falloir qu'il y ait une bonne ambiance

Et le gars qui pousse à coté avec une poutre encastrée sur le montant ,c'est top de chez top, j'adore

Ca, c'est l'aventure

Au fait ca donne quoi les chaines dans le sable, c'est possible sur une deudeuche ?

En fait, il parait, je dis bien il parait, que le mieux pour une 2cv dans le sable est les pneux traditionnels route..... légèrement dégonblés pour les passges très ensablés..... La vidéo que je vous ai mise en lien ci dessous a été tourné dans des dunes en Tunisie réputées pour être un passage très difficile (contrairement aux apparences....) mais on voit bien dessus que la dernière 2cv (blanche) passe sans aucun problème..... pourquoi......à votre avis????

pour le sable il vaut mieux metre de roue de 14 165/70/14 roue de bx par exemple le mieu ses de trouve de jante de mehari 4x4 mais la ses pas gagne

Comment tu adaptes des pneus en 14 sur des jantes de 15...
Tu sais j'y connais rien alors il faut tout m'expliquer à moi;...

gazelle58 a écrit :Comment tu adaptes des pneus en 14 sur des jantes de 15...
Tu sais j'y connais rien alors il faut tout m'expliquer à moi;...

il faut soit faire des jantes soit faire des adaptateurs moi je conseil les adaptateurs sur une jante il y a 5 heure de taf et quand tu l'abime il faut en refaire une moi je te conseil des jante de bx ou 504 les 504 sont plus facile a retouve dans le desert sinon il y a les jante de mehari 4x4 qui sont en 14 mais pour en trouve ses une autre hitoire

La blanche, il a l'air d'avoir plus de watts que les copains et a pas l'air de prendre les memes trajectoires.

Enfin vu qu'ils ont tous les ailes découpés doivent pas avoir des tailles d'origine

Ca se monte des 145 x15 de cox sur les jantes d'origine ?

Usé à 50 % et déglonflé ca doit déjà être pas mal, si la puissance suit

Pat a écrit :La blanche, il a l'air d'avoir plus de watts que les copains et a pas l'air de prendre les memes trajectoires.

Enfin vu qu'ils ont tous les ailes découpés doivent pas avoir des tailles d'origine

Ca se monte des 145 x15 de cox sur les jantes d'origine ?

Usé à 50 % et déglonflé ca doit déjà être pas mal, si la puissance suit

en raid je monte des 175 xm+s100 a une pression de 600, 700 gr avec le moteur d'origine

et on peut pas mettre un turbo

bye

stv8 a écrit :

et on peut pas mettre un turbo

bye

pas un turbo mais nu compesseur volumetrique frabrique par constantin de 60 a 80 pour la 2cv