Forum 4x4

oui ! comment ?? de l EXTERIEUR

#docteur Bismuth qui n a pas de reponse #

bordeaux a écrit :Bonjour ,

Pour info il y a 2 types de boite à vitesses montées sur les T2


1 er modéle : FS5W71C capacité d'huile 3,5 litres avec le probléme de roulement

2 éme modéle : FS5R3OA modéle renforcé capacité d'huile 5,1 litres sans probléme de roulement.

Je ne connais pas à partir de quelle date elles sont montées, mais pour ma part mon T2 fabriqué en 2002 est pourvu de la boite renforcée...

Bonjour Bordeaux et merci pour cette info précise, il n'y a pas moyen quitte a ramper sous le T2 de faire la difference entre les 2 transmission ? La question vient d'etre posée , mais je reviens dessus car je me decide demain.
Allez je tente une question encore plus bete , tant pis , dans la mesure ou celui que je vais prendre est un chassis long (7 places) est ce que la capacité de la boite a des chances d'etre la plus elevée ?

C'est une vraie question de blonde mais bon qui ne risque rien ......

regarde sur le carnet d entretien

les contenances sont dans les dernieres pages du bouquin

arrrrgh ! tu m'acheves le gars qui me le vend ne l'a pas ! et c'est pas faute d'avoir insisté , mais c'est une seconde main.

Dommage parceque la j'etais definitivement fixé !

aut

Francesco a écrit :arrrrgh ! tu m'acheves le gars qui me le vend ne l'a pas ! et c'est pas faute d'avoir insisté , mais c'est une seconde main.

Dommage parceque la j'etais definitivement fixé !

faut attendre les gars qui ont un millesime 98 pour voir ca de plus pres

PATIENCE l

Francesco a écrit :arrrrgh ! tu m'acheves le gars qui me le vend ne l'a pas ! et c'est pas faute d'avoir insisté , mais c'est une seconde main.

Dommage parceque la j'etais definitivement fixé !

tu veux acheter un 4x4 et le vendeur n'a pas de carnet d'entretien ?
euhhh comment te dire ça ?... sauve toi !
sauf s'il peut te présenter des factures régulières

C'est pas pour dire mais à force d'entendre parler de ce fameux roulement je me suis imaginé que le mien était mort:
-impression de boite qui chauffe anormalement
- bruit au pont mort (type casserolle de dinette)

Et j'ai donc tombé les boites et ouvert la bdv et là stupeur elle était nickel!
Mon pote qui bosse chez peugeot et qui était pas à sa première ouverture de boite y m'a dit elle comme neuve! On referme et on se casse!!

Oh là bijoux on a pas fait tout ça pour rien, on change quand même le FAMEUX rlt d'arbre primaire.

On remonte ensuite tout ça! et bilan aucun changement ! Un coup dans l'eau!! Tout marche très: le petit bruit c'est normal, et la chauffe aussi.

Morale : faut pas trop se précipiter!!

Au fait le truc il a 190000KM

christian.styling a écrit :tu veux acheter un 4x4 et le vendeur n'a pas de carnet d'entretien ?
euhhh comment te dire ça ?... sauve toi !
sauf s'il peut te présenter des factures régulières

Ben c'est pour ca que je me suis adressé a vous , j'etais pas loin de laisser tomber, alors aujourd'hui je suis allé a Chambery et on a fait les detectives , Chez Nissan qui a dans sa base l'historique du vehicule, et chez le garage Fiat qui l'a ensuite suivi ou j'ai pu voir toutes les factures, ca a l'air coherent, on a en plus fait pas mal d'essai, je suis conscient de prendre un risque et c'est pour ca que je me suis permis de poser tant de questions sur le Forum.

J'espere que mon prochain poste ne sera pas "heu... c'est comment qu'on ouvre une boite sur le T2 deja ?"

Francesco a écrit :Ben c'est pour ca que je me suis adressé a vous , j'etais pas loin de laisser tomber, alors aujourd'hui je suis allé a Chambery et on a fait les detectives , Chez Nissan qui a dans sa base l'historique du vehicule, et chez le garage Fiat qui l'a ensuite suivi ou j'ai pu voir toutes les factures, ca a l'air coherent, [...]

vu comme ça c'est tout bon... un 4x4 d'occasion, c'est comme un rumsteack : faut de la traçabilité