Forum 4x4

c un pneu facile comme humour à 2 valves

petit quizz :
quel point commun y a t'il entre ses deux tailles
215/75/15 et 90/60/90 ?????

les deux appartiennent au boulanger mais il n'utilise que la premiere

jcnappee a écrit :les marges pratiquées sont en effet parfois étonnantes...
au demeurant, je pense que l'enrichissement d'un distributeur d'accessoires ne doit pas nous faire perdre de vue le travail qu'il réalise en amont, dans la recherche des gammes, la recherche de nouveaux produits, les déplacements, les expos...
Tout cela a un prix, mais je suis d'accord quand on voit une sangle de remorquange en valeur produite de 5 euro se vendre 30 euro... gasp !
C'est aussi à nous de nous modérer dans les préparations de nos bb... on est tous là comme des gosses à Noël, et finalement... au diable l'avarice quand on a le plaisir de s'équiper de gros pneus à crampons, ou de suspattes d'enfer non ?
Il y a une culture de consommation qui s'est installée depuis 20 ans en France : la recherche du meilleur prix...
à trop vouloir faire baisser les tarifs, on aboutit à un marché saturé de produits... de m...
Essayez de trouver un vrai bon fromage...
Essayez de retrouver une tomate qui a le goût de celles qu'on mangeait quand nous étions gosses...
Ben en matière de catcat, je pense que c'est la même chose...
à vouloir absolument ne pas dépenser plus, on va finir par tous être équipés de véhicules bardés d'accessoires chinois à deux balles, et on va tous râler parce que ça casse ou que c'est pas fiable...
Les bons pneus c'est pareil... quelle que soit la marge réalisée par Michelin ou BF, on ne pourra jamais comparer un mud terrain de chez BF à un rechappé...
Pour ma part je crois utile de rappeler qu'à vouloir trop favoriser un certain marché "bon marché" dans l'accessoire et la pièce détachée, on fait le bonheur des distributeurs de merdouilles qui margent encore plus fort que les marques...
Que préfère-t-on ? une m... à 30 euro qui en vaut 5, ou un bon produit à 100 euro qui en vaut 25 ?
Je suis pas sur de privilégier le premier choix...
alors je fais des économies.... lol !

Ouais enfin, le blem c'est que certains ont exagéré et que ça donne une sale image a tout le monde! Merci la grande distribution Ou ils margent sur le producteur, si il veux vendre et margent encore sur le consomateur!!! Puis les tones d'intermèdiaires!!! Un petit exemple, j'ai acheté une perceuse a collone il y a quelques années, une perceuse/fraiseuse pour être précis, fabriquée à taiwan, de marque rong foo a l'origine. Rebadgée pro mac, chez un vendeur local, 32000FF, et rebadgée chez axminster en angleterre, 8000ff, plus 2000ff de port, vous devinez chez qui je suis allé! Ok, y'a ptet moins d'intermèdiaires en angleterre, mais quand même. Maintenant, la même machine se vends 6 ou 700 euros sur ebay allemagne. Les anglais avaient déja fait leur marge je pense! Acheter a pas cher le meilleur matos possible!

Comme entre ça http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1 et http://cgi.ebay.fr/MAKITA-BANDSCHLEIFER ... dZViewItem

C'est exactement la même machine! Et encore la makita, j'ai pas pris la plus chère, mais celle qui avait la meilleure photo, aux états unis elle coutes 200/250 dolars, au lieu de 335 a 415 euros en europe! Il est ou le blem? Les intermédiaires, et les taxes! (un artisan rends toutes taxes confondues 67 pour cent de son revenu anuel au gouvernement, TVA sur les livres, la boufe, les baskets etc, TIPP sur l'essence, taxes sur l'alcool et sur les clopes etc, ursaaf et autres cotisations sociales, a l'époque ou j'ai fait le calcul, y'avait pas encore de csg/crds ou le truc qu'ils nous ont inventé pour soutenir les vieux( politiciens en mal de pots de vin.

eric def 90 300 dti a écrit :tu bosses dans quelle famille
car comme tu peux le savoir les independants dans le monde du pneu sont en voie de disparition
et au vue que le marché des ventes baisse
donc tu dois etre dans une branche differente....
Pour ma part je defend juste ma technique les marges dans le principe ne sont pas mon probleme
mais quand on voit le resultat des ventes en France sur l'ensemble des revendeurs on peut se poser des questions
et aussi regarde dans les mag pro interne que l'on recoit
regarde le nombre de vente de fond de commerce a des prix qui sont largement en dessous qu'il y a 5 ans
la perte des garages (nombre de garge) est de plus de 3000 en deux ans
c'est surement a cause des marges autour du pneu qui sont trop haute...

Eric, je crois que le problème est plus profond, le gouvernement français ponctione trop et tout le monde, donc tout les marchés vont mal, et aussi il y a le vieillissement du parc automobile, on fait tirer les pneus, ça ne sert a rien des pneus neufs sur une vieille bagnole, raisonement éroné, mais fréquent. Comme mon voisin qui est une telle pince qu'il surgonfle ses pneus pour moins consomer, au détriment de sa sécurité. Puis depuis l'avénement de l'internet, ben on s'aperçoit que certains margent plus que d'autres sur le même produit, donc qui chope les clients, a produit égal, bien sur le moins cher. Des fois c'est une baytaille de monopole, on casse les prix tant qu'on peux, jusqu'a ce que les autres aient tous fait fallite ou laché l'affaire, et la on peux pratiquer les prix qu'on veux, on a le monopole. C'est une autre technique commerciale. Et je voulais dire aussi, que les secteurs qui raportent a michelin, reflètent bien les générateurs de polution, le transport routier par exemple, pourquoi on ne les interdirait pas sur les routes ceux la, plutôt que d'empécher les 4X4 de rouler dans la foret ou leur émanations de gaz carbonique a plus de chances d'être assimilé rapidement par les plantes

Allez, tcho, j'arètes de raller.

+1 !

un petit stage au coeur de la realite pourrait faire retomber sur terre car il apparait une meconnaissance totale du sujet pour certains
peut venir chez moi avec un devis d outre rhin et hop
DEHORS et avec un coup de pied au c;l et ca fait du bien
chez nous y a de la lumiere et du personnel pro

et des pneus qui ont passé l'homologation française je suppose...
attention en effet aux pneus étrangers... ce sont souvent des pneus qui n'ont pas passé le contrôle qualité ou la norme française et qui se trouvent donc sur le circuit européen de la distribution mais pas sur le circuit français... et pour cause...

jcnappee a écrit :+1 !

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