Forum 4x4

volvering a écrit :ben voilà ils ont demonté les 4 injecteurs et j'ai pas encore pris des news donc .... on vas voir....

Pour ce qui est du barilet il n'y a rien à dire ils est nickel...

je vous tient au jus....

@+

dis tanguy tu as pas pensé à mes photos...pas grave....

ben un peu mon neveu ! !

en temps et en heure comme promis c' était sur le forum Nissan dés mardi
va voir là :

http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=40798

alors ? l' est pas belle la vie ?

voilà le verdict est tombé la pompe est ko et les injecteurs bon a changé ( ils prennent plus que 100 bars max) je vais donc mettre le T2 au garage pour une nouvelle et définitive préparation de la bête... et me remettre dans une cariotte juste bonne de CT en attendant...

@+

arf !
pas bonne nouvelle

il a combien de kms ton terrano ?

parceque je suis quand même étonné que la pompe + les injecteurs soient HS
l' un ou l' autre OK , mais les 2 ? ? ...

ben il a 11 ans et 260000km voilà quoi.... je vais donc le rapatrier chez moi et faire de la mecanique tranquillou et en attendant reprendre une poubelle pour me trainer le cul lol....

@+

on a quasiment le même kilométrage
et sur le miens : jamais de réglage de pompe , jamais de tarage d' injecteurs ... je surveille la conso et ça ne bouge pas d'un poil , donc je touche à rien

ce qui m' étonne pour ton T2 c' est que le prob n' est pas constant , si vraiment il y avait un déréglage , ce serait tout le temps que tu aurais une difficulté a démmarrer , pas juste une fois de temps en temps

mais bon , c' est vrai qu' à distance c' est pas évident de donner des conseils ...

si le prob persiste il y a peut-être un soucis de carburant , réservoir plein de merdasse , filtre encrassé rapidement ...

est-ce qu' il y a des odeurs de GO quand tu lances le moteur et qu' il ne démmarre pas ?...

je le rapatrie sous peux donc je ferai les essais à la maison et te dirai quoi car je suis septique moi aussi....



@+

salut tanguy j'ai essayé hier soir et pan pas d'odeur de mazout du tout et le moteur tourne librement donc je suis passé du garage ford ou ils ont pas l'air fut fut à mon garage nissan habituel qui lui est très competent mais beaucoup plus loin de chez moi....

je vous tient au jus

@+

ça pourrait dire 2 choses ..
- soit le moteur "n' allume pas" bougies de préchauff ou relais/boitier défectueux
- soit le gas-oil n' arrive pas ... et on en revient au prob de qq chose de bouché ... filtre , canalisation , réservoir ..

tu fais le plein en gde surface ou dans une station ?



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.... on est bien d' accord :
le moteur du terrano est lancé par le démmarreur ... mais n' arrive pas ensuite a partir
c' est bien ça comme symptome de panne ?

dans une station du grand duché du luxembourg (et oui je bosse à 1km ) et je t'affirme qu'elle à un gros débit lol... donc voilà...

Mais bon le mécano y regarde et on verras moi en tout cas je patoge car tout à l'air ok et sa y est po

En tout cas chez ford suis pas prêt à y repassé avec mon bébé et je vous dis que celui qui trouve je lui offre un pack d'orval lors du rassemblement de début 2007....

@+

mouais ... mais ça n' empèche pas de rammasser un fond de cuve
ou de passer juste après qu' un camion ait fait le plein de la cuve ...avant d' avoir laisser reposer le GO ...
mais bon !....

si Nissan met le nez dans ton moteur , ils trouveront plus facilement (?) ...
pour cause d' affinités

paske là ... je sèche ! ....

ce qui me manque c' est le "touché" , j' ais besoin de sentir , d' avoir en main pour parler mécanique et ( essayer ) définir le prob , fo écouter la méca ... elle chuchotte quand elle est mal en point ... fait tendre l' oreille ! ! fo vivre avec ....
voilà quoi !