Forum 4x4

pascal68 a écrit :combinaison de 2 choses; les remous d'air et "l'aspiration" moteur...

Bon, donc, pourquoi pas !
Virage de snorkel en prévision

Arnaud

Salut

J'avais un bruit un peu similaire sur mon kdj, et en fait, c'etait un petit bout de plastique, qui sert a canaliser l'air, qui au depart est fixer sur la traverse avant, sur lequelle un des rivet etait partie, d'ailleur, chez toy, d'origine, ils ont des rivet a la con en plastoc, j'ai remis un rivet classique et depuis plus de prob.
Ca peux paraitre bizare, mais ce faisait vraiment le bruit identique as un bruit de roulement, et c'etait le meme symptome que toi, c'est a dire que des que je lachais l'acceleration, ca ne le faisait plus. Je pense que ce'etait l'accumulation des vibration du moteur, accumulé au deplacement dans l'air qui créer ce bruit. En fait on s'en est rendue compte par deduction, je n'aurais pas trouver cela tout seul, mais un jour par hasard, j'ai remis un rivet, et apres plus de bruit, ce n'est pas le fruit d'une longue investigation.

stephane27 a écrit :Salut

J'avais un bruit un peu similaire sur mon kdj, et en fait, c'etait un petit bout de plastique, qui sert a canaliser l'air, qui au depart est fixer sur la traverse avant, sur lequelle un des rivet etait partie, d'ailleur, chez toy, d'origine, ils ont des rivet a la con en plastoc, j'ai remis un rivet classique et depuis plus de prob.
Ca peux paraitre bizare, mais ce faisait vraiment le bruit identique as un bruit de roulement, et c'etait le meme symptome que toi, c'est a dire que des que je lachais l'acceleration, ca ne le faisait plus. Je pense que ce'etait l'accumulation des vibration du moteur, accumulé au deplacement dans l'air qui créer ce bruit. En fait on s'en est rendue compte par deduction, je n'aurais pas trouver cela tout seul, mais un jour par hasard, j'ai remis un rivet, et apres plus de bruit, ce n'est pas le fruit d'une longue investigation.

Bonjour Stéphane27,
27, 27, dans l'Eure ?

J'ai ouvert ma BT ce WE, ras, propre, pas d'usure visible.
Je vais donc essayer de chercher un petit truc qui balloterait !!

Arnaud

Oui 27 dans l'eure, je suis a coté de Vernon.

En tout cas, bon courage pour tes recherches, je suis impressionné par tes recherches, changement de pont, BV, moteur, turbo, ect........, tout ca pour un petit bruit Franchement bravo, pour mon cas, tant que ca marche et que ca ne s'emplifie pas, je roule.

Aytre petite investigation que tu pourrais essayer, c'est de voir au niveaux de l'echapement, il suffirait d'une petite chicane legerement dessoudé, ou sous le fait de la dilatation=bruit hibou.

stephane27 a écrit :je suis impressionné par tes recherches, changement de pont, BV, moteur, turbo, ect........, tout ca pour un petit bruit

C'est plutôt l'occasion qui a fait le laron !
J'ai changé le moteur car j'ai eu l'opportunité d'en trouver un de 90.000 kms.
Le pont arrière a été changé pour passer aux disques (KZ allemand d'origine).
Les BV, j'en ai tout un stock les arbres aussi, donc ...

Arnaud

J'comprend mieux!!!!!!!!!!!!

Tu parle d'avoir changer tes arbres de trans, si je dis pas de betise, je crois qu'il penvent se deboiter sur toy ? Si c'est le cas, les as tu bien remonter dans les bonnes canelures? car d'origine c'est equilibré, et en plus si tu le decale d'un cran, les croisillon ne sont plus en phase. Mais je pense que ce genre de soucis ferais plus un vibration qu'un bruit de hiboux.

Arnaud a écrit :Mais alors pourquoi le fait de "soulager" un chouia l'accélérateur fait disparaitre le bruit ??? Hein ????

La vitesse de la veine d'air est proportionnelle à la vitesse du véhicule. Dans ton cas, en-dessous d'un certaine vitesse, la veine d'air n'a plus une vitesse suffisante pour faire "chanter" l'un de tes merdiers.

stephane27 a écrit : Tu parle d'avoir changer tes arbres de trans, si je dis pas de betise, je crois qu'il penvent se deboiter sur toy ? Si c'est le cas, les as tu bien remonter dans les bonnes canelures?

Oui aux deux questions

stephane27 a écrit : car d'origine c'est equilibré, et en plus si tu le decale d'un cran, les croisillon ne sont plus en phase. Mais je pense que ce genre de soucis ferais plus un vibration qu'un bruit de hiboux.

Oui, exact, mal montés les arbres de transmissions génèrent des vibrations, de très fortes vibrations, que l'on ne peut rater.
C'est sympa d'y avoir pensé

Arnaud

jidgi a écrit :La vitesse de la veine d'air est proportionnelle à la vitesse du véhicule. Dans ton cas, en-dessous d'un certaine vitesse, la veine d'air n'a plus une vitesse suffisante pour faire "chanter" l'un de tes merdiers.

Ok, cela, j'ai bien compris !
Mais, ATTENTION, je parle de soulager l'accélérateur, c'est à dire que ce soulagement ne me fait presque pas perdre de vitesse.

Exemple concret :

100 Km/h, le hibou hululle, je soulage, plus rien.
Donc, on admet que le hibou hululle si vitesse >= 100

130 Km/h, le hibou hululle, je soulage, plus rien. POURTANT, la vitesse est simplement passé de 130 (chrono au teratrip) à 128 !!!! Et nous sommes au dessus de 100, vitesse basse du hullulement !!!

Idem à 160 Km/h !

Je vous passe les détails passé la barre des 220km/h chrono

C'est pour cela que j'aimerai croire à un phénomène d'aérodynamique machin truc, mais je n'y crois pas trop !!

Le seul élément me posant quelques interrogations reste la BT !
Ayant un âge respectable, je pense la faire passer par la case "réfection à neuf", cela ne lui fera pas de mal.

Mais je suis ouvert à toutes idées lumineuses, et je vais quand même regarder s'il n'y a pas un truc qui traine quelque part sous le KZ.

Vindiou, mais où sont les chasseurs !!!! L'ouverture, c'est Lundi, et il serait temps de me le débusquer ce truc nocturne !!

Arnaud

Ton hibou, il me fait penser à ma femme quand je roule trop vite. Elle hullule en me disant "ralenti"! Je lève donc le pied,e t comme par miracle, elle le bruit s'arrête