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Non je te taquine hein ! Faut pas le prendre au premier degrès....si tel à été le cas j'en suis fortement désolé !la tu dérape.je jalouse pas les mitsu pour le bloc arriere.
10 / 12L. au 100 ... même en T.T spacieux et confortable pour un encombrement moindre FIABLE .... le miens a 220.000 kms. est de 06/94 ( le seul soucis : embr. a 170.000kms. ) Pas d' électronique= pas de soucis 
... plusieurs raids à mon actif avec ce T2 !
) s' en est suivi un prob. entièrement de ma faute ..bref!... prix ,neuf, chez Nissan : 117E. ...étrier +joints + pistons ..complet ! alors prix élevé tout est relatif 
on s' en fout y' a rien qui casse sur un T2 
mais il a presque tous les avantages, angles d' attaques, ventral et sortie, un couple essenciellement lié a une reduction unique, un moteur ne demandant que d' y aller, et pas de fioritures, d' electronique (comme dans beaucoups d' autres) etc...MDR!dams.lecopo a écrit :
si ta déja rouler dans un land ,tu dois te rapeler que le genoux droit touche le frein a main ,qu'il y as pas de repose pied a gauche de l'embrayage ,que t'on coude gauche dois se faire une place sur la garniture de porte qui fais 1.5 cm.que tu est entrain d'attraper la main blanche sur t'on levier de vitesse,que tu est assis sur des sieges de camping,que l'hiver fais partie de l'habitacle qui est evidament gelée,que le vehicule ne désembue pas ,le vehicule est pas insonnoriser,et il est innutile de metre un poste radio en dessus de 80 watt.il y as des infiltration d'eau inutile de metre t'on telephone dans ta boite a gant.ect......et la je crois que sais pas un possesseur de land qui peux nier mes penser.maintenant si tu as le cout de coeur pour le land achete le,tu te feras de toute facons plaisir puisque sa seras passionelle.
)et avoir un engin spécial, pourtant il me semble que c'est un Land?? Je n'ai que l'infiltration d'eau et encore seulement dans une config de stationnement précise. ) et pourtant c'est en vente libre (+1800 Def vendus en 2003). La description est quand même caricaturale, et il y a pire On a dit objectif!dams.lecopo a écrit :la tu dérape.je jalouse pas les mitsu pour le bloc arriere.
et il est pas le seul a en avoir.
nissan le fais sur son GR (haut de game)
toyota en possède aussi sur quelque modeles.
mercedes en possède aussi.
et puis il y as les frein a main séparer sur certain buggy,l'anti patinage pour d'autre,et puis tu peux souder t'on diff arriere,ou acheter un blocage
calagan a dit,mieux veux un bon tout droit qu'un mauvais travers
je pense que si on vaut pas faire du tout terrain il faut acheter un vehicule confortable comme le gr par exemple.
si ta déja rouler dans un land ,tu dois te rapeler que le genoux droit touche le frein a main ,qu'il y as pas de repose pied a gauche de l'embrayage ,que t'on coude gauche dois se faire une place sur la garniture de porte qui fais 1.5 cm.que tu est entrain d'attraper la main blanche sur t'on levier de vitesse,que tu est assis sur des sieges de camping,que l'hiver fais partie de l'habitacle qui est evidament gelée,que le vehicule ne désembue pas ,le vehicule est pas insonnoriser,et il est innutile de metre un poste radio en dessus de 80 watt.il y as des infiltration d'eau inutile de metre t'on telephone dans ta boite a gant.ect......et la je crois que sais pas un possesseur de land qui peux nier mes penser.maintenant si tu as le cout de coeur pour le land achete le,tu te feras de toute facons plaisir puisque sa seras passionelle.
