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re: Problème de freinage
Posté : ven. juil. 28, 2006 11:58 am
par fred la glisse
Je viens d'appeler mon tit Nissan à moi, et il me confirme ton prix Tanguy; mais Nissan préconise le remplacement de l'alternateur couplé avec la pompe.
Mon gars ne connait pas les raisons réelles mais bon ! business, business...
Heureusement qu'on a pas un modèle 1999 - 2002, parce que la pompe seule est à plus de 600 euros ttc.
houllala...:confused:
A suivre, mais ça risque des dur de descendre sous les 236 euros ttc...
re: Problème de freinage
Posté : ven. juil. 28, 2006 12:00 pm
par fred la glisse
Je viens d'appeler mon tit Nissan à moi, et il me confirme ton prix Tanguy; mais Nissan préconise le remplacement de l'alternateur couplé avec la pompe.
Mon gars ne connait pas les raisons réelles mais bon ! business, business...
Heureusement qu'on a pas un modèle 1999 - 2002, parce que la pompe seule est à plus de 600 euros ttc.
houlala... 
A suivre, mais ça risque d'être dur de descendre sous les 236 euros ttc...
re: Problème de freinage
Posté : ven. juil. 28, 2006 2:53 pm
par bismuth
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 10:23 am
par fred la glisse
Ce week end, on est allé aux 5 pilliers!
J'ai bien senti que les freins devaient être réparés au plus vite; sous peine de finir dans un arbre ou pire encore...
Ce matin à la fraiche, direction mon tit Nissan pour lui montrer le problème; et le verdict fait mal...
La pompe à vide est HS et perd de l'huile, qu'elle envoie dans le Master VAC; ce qui détend la membrane du VAC.
D'après l'expérience du mécano, si on change que la pompe (elle est couplé à l'alternateur), je reviendrai au bout de 3 jours pour le même problème!
Il faut donc changer Alternateur/Ponpe à vide et le VAC !!!
+ 3 ou 4 heures de MO. (devis cet après midi)
La bonne chose c'est que le freinage ne peut pas lacher du jour au lendemain!
C'est la loi des séries !!!
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 10:33 am
par Tanguy
fred la glisse a écrit :.../...
Il faut donc changer Alternateur/Ponpe à vide et le VAC !!!
+ 3 ou 4 heures de MO. (devis cet après midi)
La bonne chose c'est que le freinage ne peut pas lacher du jour au lendemain!
aîeaîeaîeaîeaîeaîeaîe ......
merdoum !
effectivement j' avais remarqué qu' il y a de l' huile dans le tuyau de dépression qui va de la pompe au master vac ...
je t' écoute pour la suite , mais ça craint
eeek !
... nez pas peur , nez pas peur ! c' est de l' huile !
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 10:36 am
par Tanguy
j' oubliais...
perso je ne changerai que la pompe + master vac ... si nécessaire
pompe dans un premier temps puisque c' est elle qui est en cause
après on verra
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 10:41 am
par fred la glisse
Je vais voir !
cet après midi je vais être fixé sur la note; après j'aviserai !
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 3:43 pm
par fred la glisse
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 4:09 pm
par bismuth
re: Problème de freinage
Posté : lun. juil. 31, 2006 4:34 pm
par fred la glisse
Merci Bis !
ils ne semblent pas avoir toutes les pièces dont j'ai besoin.