Forum 4x4

La vis de purge du bloc se trouve théoriquement juste avant la jonction du collecteur d'échappement avec le tuyau d'échappement (vers l'arrière du bloc) au niveau du coude a peu près.... Difficile d'accès.

Bonjour,
je suis l'heureux proprietaire d'une Jeep Cherokee 4L Limited année 91, 160000 km. En fait il y'a 1 mois environ j'ai eu un petit soucis avec ma Jeep, un problème de surchauffe. J'ai un peu vérifier le système de refroidissement mais je n'ai rien trouvé, et je me suis dis que c'etais surement le calorstat. Donc je l'ai changé. Mais voila j'ai toujours le meme problème. Quand je roule normalement il ny'a pas de gros problème de surchauffe, et mon indicateur de température m'indique toujours à peu près 50°. Et en plus quand j'accélere pas mal, quand je donne les gaz et bien la température monte en fleche et atteint les 125° (mais quand je suis bien à fond) sinon ca reste au dessus des 100°. Mais ca vasille souvent quoi ca ne devrais pas rester autour de 89° et 92° ?? Après cela lorsque je m'arrète la vase d'expansion ne tient pas trop le choc et sous la pression fait gicler l'eau par son bouchon, mais pas de casse, ni de fissure...
J'ai nettoyé toutes les durites le radiateurs la vase d'expansion enfin tout en gros, mais toujours le même problème je ne sais plus quoi faire. et je me demandais s'il n'y à pas une vis de purge parce que je n'ai pas pu la trouver.

Je voulais savoir s'il y'avait une vis de purge pour évacuer l'air...

Merci pour vos réponses, et est ce que Dream serais ce trop te demander si je te demandais de bien vouloir me faire un schéma ou une photos serais mieux si poussible lool

Voilà :

C'est la vis de purge du liquide de refroidissement hein ?

Pas de la purge de l'air !!!!

Merci mais nan je cherchais la vis de purge de l'air pour évacuer l'air, mais à ce que j'ai entendu dire il n'y en à pas. Comment vais je faire ???

Désolé mais je m'en suis douté au dernier moment...
Floflo t'a donné la solution....

Oui c'est ce que je pensais faire aussi merci vivement du conseil. J'espere au moins que cette fois ci le probleme sera reglé mince alors lool

Vu l'age et le kilométrage du véhicule, as-tu vérifié si le visco marche bien ? Si le ventilo electrique declanche bien ? Si ton radiateur n'est pas en partie bouché ? Si la pompe a eau est OK ? Tes indications de température sont bizarres.... 50 ° = pas bon..... 125 ° pas bon non plus....

je n'ai pas verifier le visco parcontre hier j'ai tout demonté presque tout les durites, radiateur, etc... et tout nettoyé et donc rien n'ai bouché. La température devrais tourner environ entre 89° et 92° nan ???