Batterie Optima vs Standard

[christian.styling]

que dire des EXIDE comparativement aux OPTIMA svp..?

sous toutes réserves et selon les dires du pro que j'ai vu
OPTIMA est très nettement au-dessus de tous les autres

[christian.styling]

je viens de monter ce robinet sur ma batterie
pour couper le courant quand je me sers pas du 4x4

[Bushman]

Exide contre Optima!
Exide est une marque ( un groupe ) qui fabrique les TUDOR , FULMEN et EXIDE.
Dans ce croupe plusieurs technologies cohabitent dont l'électrolyde gél. Ces EXIDE sont très proches des OPTIMA . Laquelle est mieux? Je n'en sais rien , il faudrait mener des essais comparatifs et encore les résultats à moins d'être indiscutables seraint sujet à interprétation!
Vu que le sujet semble interresser du monde , je me risque à une synthèse.
Il y a d'utilisable sur nos 4x4 3 grands types de batteries :

A) les basiques: Plomb/électolyte liquide , plaques simples, bon marché ( Grande surface 90Ah 525 A 48€!
B) Electrolyte liquide et plomb+ Argent chez Varta , Calcium Fulmen Tudor...
Les modèles Heavy Duty sont résistantes aux vibrations , peuvent être étanches....
Selon la marque 90Ah 550/600A pour 100/120€
B) Les plomb/électrotyte gel:

[Bushman]

Je n'avais pas fini! mais j'ai fait une fausse manip!
Ces dernières sont capables d'un courrant instantané important et résistent très bien au froid ( interressant pour treuil par ex.)
selon la marque le double ou le triple d'un modèle HD.

Voilà chacun a les billes pour choisir , mais une batterie gel qui passe les 14,5 V en charge est morte , donc investir dans un chargeur qui a un programme pour ( 150/190 €) pour un truc bien

La France et ce Forum étant des espaces de liberté chacun a le choix en fonction de ces utilisations et ses finances .
Pour ma part je vais vers les B

Amicalement

[nystao]

mais une batterie gel qui passe les 14,5 V en charge est morte ,

Globalement d'accord ... sauf sur ce point ... la limite serait plutot a 15V, mais la c'est pour un branchement sur un chargeur ..; dans le cas d'un alternateur il n'y a aucune raison que la tension monte a une valeur aussi eleve sauf si le regu est naze, et dans ce cas sa montera suffisament pour detruire egualement une batterie plus classique ....

[christian.styling]

[...]dans le cas d'un alternateur[...]

c'est plutôt le cas qui nous occupe parce que quand on se sert d'un chargeur c'est que la batteie du 4x4 s'est déchargée et donc qu'elle a souffert non ? pour ce que j'ai compris faut jamais trop charger et faut pas non plus que la charge de la batterie descende : donc un usage "normal" avec l'alternateur...

[Fuss]

Dans l'exploitation agricole où je bosse, on a équipé 4 tracteurs, le chariot élévateur et le nissan du patron en optima rouge.
Sur mon LJ70, j'ai monté une optima jaune.
Toutes ces batteries ont en moyenne 3 ans et on a jamais eu aucun soucis .
Les rouges: forte décharge pour démarer des vieux bourrins capricieux, çà marche impeccaple
Les jaunes: longue capacité de décharge (pour ma sono embarquée et les longues portées), çà va trés bien.....

Trés satisfait des batteries optima

[christian.styling]

=clic=> http://www.camping-car.org/technique/el ... ircuit.php

[christian.styling]

je viens de monter ce robinet sur ma batterie
pour couper le courant quand je me sers pas du 4x4

après six mois d'utilisation du robinet de batterie j'ai des problèmes
=clic=> viewtopic.php?t=50761

[lacouric]

après six mois d'utilisation du robinet de batterie j'ai des problèmes
=clic=> viewtopic.php?t=50761

des problèmes de ... robinet