Forum 4x4

Manu a écrit :Bonjour,

Voulant toujours acquerir un T2 pouvez vous me dire :

1- Qelle motorisation me conseillez vous

2- Etes vous satisfais de votre T2

3-Quelles ennuis avez vous rencontrez

Km Annuel 10000

Merci

Manu

A Partir de 2003 c'est une suite de soucis sans nom...........embrayage, pont avant, fuites diverses......etc etc.......sinon on l'aime bien

je sais plus quoi faire

christian.styling a écrit : je sais plus quoi faire

y a t'il un modérateur sur ce forum de fous ?

christian.styling a écrit : je sais plus quoi faire

ben???
T'as fini ton repassage?
T'as passé la serpillère?
T'as mis ton linge à sècher?

T'en veux de l'occupation? on peux t'en donner si tu veux

OlivierLB a écrit :A Partir de 2003 c'est une suite de soucis sans nom...........embrayage, pont avant, fuites diverses......etc etc.......sinon on l'aime bien

comment tu avais fait pour le casser ton pont avant?

Bourrin wood aussi , il avait un pb de pont

viewtopic.php?t=30483&highlight=casse+pont

didi a écrit :comment tu avais fait pour le casser ton pont avant?

T'arrache pas les yeux, Olivier, je sais tout

c'est cassé probablement en reprise d'adherence...........va savoir............ enfin maintenant ca va; depuis les avm et les oeufs sous la pedale... (options posés par moi). A l'epoque j'avais encoremes habitudes de frontera 2.8 et les ponts etaient plus costauds(le reste par contre )

Mais vraiement le finition des dernieres editions de T2 je la trouve un peu legere quand je compare a celle de Tanguy ou au series tout de suite apres la sortie du 2.7 intercoolé a 125ch(99'-2000).........quand a l'ensemble trais roulants etc je reste persuadé que la meilleur combinaison est un T1.........(demultiplication boite, ratio de ponts etc...........mais on en a debatu largement ici)

En fait le reve serait un T2 de 2000 avec un swap 3l avec un train complet de T1