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re: Restauration...

Posté : jeu. oct. 05, 2006 11:51 pm
par Boule
oué, mais la BT est encore sur le banc, faut que je la remette dedans!! mdr puis j'attend les Mud Max en 205-80R16, :devil: les jantes, et roule ma poule!!!! (ca ne serais tarder.... mdr) :D photo a l'appuis....

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 06, 2006 9:51 pm
par Sam41
Le top!!!

Chaque fois que je vais sur ton site, je prends mon pied de voir le travail réalisé...

Chapeau, et merci de nous en faire profiter avec les belles tofs... :clap:

re: Restauration...

Posté : lun. oct. 09, 2006 9:17 am
par NELSON60
Chui impressionné par le travail fourni ;)

Bon courage pour la suite ;)

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 20, 2006 12:32 am
par Boule
bon voila quelque photo de cette aprem... donc les derniere modif etais boite 4.16, jantes gros deport a la tetard (merci pour le super reportage y m'a bien servit!!) et encore quelque bricole! :p

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Alors vous en penser quoi de ma petite??? moi elle commence a ressembler a celle dont je revais donc ca va je commence a aimez... lol...

... encore plein d'autre photos sur suzukisj410.skyblog.com :devil:

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 20, 2006 10:12 am
par Rangertom
Magnifique :o

Par contre juste une petite remarque au passage : gaffe de ne pas retourner une jumelle à l'arrière sur un gros crosiement car elle me semble bien verticale au repos ;)

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 20, 2006 3:15 pm
par santana_51
:o :o :o :o
Beau :D

re: Restauration...

Posté : mer. oct. 25, 2006 12:42 am
par Boule
Héhé pour récapituler, j'ai fais un peux le tour et voila les quelques petites modifs qui on été apportées à ma Zuk...


* Restauration complète de la caisse et du chassi
* Tolage de l'arriére en triangle (maison)
* Kit + 5 cm Ironman complet
* Jumelle de samurai diesel (2cm)
* Body-lift + 5 cm (maison)
* Protège carter (maison)
* Portège reservoir (maison)
* Protège BT (maison)
* Ponts AV et AR de 413
* Glissement limiter AR
* Longues portées
* Pars-chocs tubes AV et AR (maison)
* Arceau 6 points (maison)
* Baquets
* Harnets
* Terratrip
* Compteurs d'inclinaisons
* Verouillage centrale (maison)
* Jantes 16" gros déport (maison)
* Shnorkel (ponts, boites, moteur) (maison)
* Boite de transphère 4.16 (maison)
* Moyeux et volant (maison)
* Fonds de compteurs personalisé (maison)
* Ligne d'echappement complete et direct inox avec sortie latéral (A VENIR....)
* Pneus Mud Max 205/80 R16 (A VENIR....)
* Lampe copilote (A VENIR....)
* Preparation complète de la culasse (A VENIR....)
* Equilibrage complet du moteur (A VENIR....)
* Treuil (A VENIR....)
* CB (A VENIR....)
* Encore 2 Protos mieux preparer pour aller jouer sur terrain.... (A VENIR....) :devil:


J'crois que j'ai plus ou moin fais le tours... mais j'ai l'impression d'avoir oublier des trucs... et je vais surement encore avoir des idees.. :devil: Enfin c'est deja pas mal... :p


Quand on compare les premieres et les derniere photos... lol

--> avec ca...

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J'ai fais ca.... -->

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:D

re: Restauration...

Posté : mer. oct. 25, 2006 6:50 pm
par santana_51
Tu sais quoi il faudrai que je passe te voir un de ces jours en Belgique j'y vais une fois par mois environ .
Rien que pour voir la bete et l'artiste :D
Ptet avec le mien qui sais :p

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 27, 2006 6:31 pm
par chichelache
absolument magnifique le boulot effectué!!!!

le truc que tu oublie mais auquel tu pensera apres qques sortie avec la bete :
installer une direction assistée.... et apres tu as une bete de franchissement

re: Restauration...

Posté : ven. oct. 27, 2006 10:14 pm
par Boule
j'y ai deja penser mais bon ca perd tout sont charme... :mad: