Forum 4x4

alors ..le collecteur de 90 passe sans probleme sur le 70 et lycée de versaille .. ils n'ont pas les memes ref parce qu'il y a celui de 70 qui est d'un seul tenant et celui de 90 qui a un "soufflet" au milieu ... prevois une petite modif sur celui de 90 puisque tu as la derivation de la vanne egr en bout donc une plaque sur mesure et un joint ..

Oui je tente le coup avec ceci, 40 boules tout droit venu de Lithuanie :
Et pas de pickup EGR donc pas de plaque à ajouter.

Il reste juste le détail des 2 goujons fermement positionnés bien à l'arrière du bloc...

moi, je ne monte plus que ceux là, avec le soufflet.
au moins, ils ne se fendent pas.

em_ge a écrit : jeu. oct. 01, 2026 12:10 pm Il reste juste le détail des 2 goujons fermement positionnés bien à l'arrière du bloc...

Quand j'ai cassé un goujon le plus à l'arrière, j'ai démonté le ventilateur et tunnel de concentration du flux d'air pour faire de la place devant le moteur, j'ai démonté les arbres de transmission et dévissé les supports moteur et la traverse sous les boites, avancé le tout sur deux crics rouleurs. Sans rien démonter des durits de refroidissement ou autre.
Ca m'a donné juste assez d'espace pour percer dans l'axe du goujon, puis extraction au tourne à gauche.