Forum 4x4

Tu avais le top de la non fiabilité électronique avec ta C5 et ton Scénic.
Les japonais sont loin d'avoir autant de soucis. Ils installent quand c'est éprouvé, pas avant. Du coup rarement à la pointe de la technologie, mais à la pointe de la fiabilité oui. C'est un choix qui se tient dans le temps en terme de réputation.

l'électronique ça rebute passke quand c'est en panne on ne peut pas simplement réparer soit même, à moins d'être électronicien.

Mais ça roule depuis des décennies.

Ce qui devrait te faire te poser des questions c'est que le CRV est en 2RM donc comme une bagnole ordinaire et que c'est pas ça le point de départ du sujet.

Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.

Y’a pas d’erreur, le CRV est 4RM, le didi dit n’importe Nawak de temps à autres

Nicolas12 a écrit : mer. août 20, 2025 2:33 pm Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.

Oui pour ceux équipés des moteurs 2,2l 140 et 150 cv.
Pour ceux équipés du moteur 1600 cc c'est au choix 4x4 ou 4x2.
Je parle moteur diesel.
Pour ce qui est des vrais 4x4, sous entendu à transmission intégrale permanente, le nombre se compte sur les doigts d'une seule main.

Nicolas12 a écrit : mer. août 20, 2025 2:33 pm Le CRV sauf erreur est un 4WD en tout cas vendu comme tel.
C'est bien entendu pas un 'vrai' 4x4.

mes excuses.

pour Terranobis, y'a rien, nada, quedtchi. ça y'apprendra à super les oeufs de belette!!

"pour Terranobis, y'a rien, nada, quedtchi. ça y'apprendra à super les oeufs de belette!! "

On t'a déjà conseillé de lever le pied sur le jus de betterave.....

Ça me rassure.
D'après le vendeur c'est une transmission 'integrale'.
En réalité, ce que veux c'est pouvoir tracter 1t5 tranquillement et ne pas faire 1l d'huile à chaque fois que je rentre dans mon pré qui est pentu. Et même quand c'est sec un 2RM, ça suffit pas.

Pour tracter un van avec cheval, de plus dans un près pentu, il te faut un vrai TT, pas le modèle dont tu parles.
Si tu n'as pas un véhicule puissant, avec 4 roues motrices équipées de pneus ad hoc, ton van va te faire patiner rien que pour faire rire le cheval...ou lui foutre la trouille, selon leurs liens d'amitié ...
Donc land cruiser, land rover, éventuellement pajero, auverland, cournil...etc...

Si t'as pas de courtes , tracter lourd dans un champs en pente , pas Glop pour l'embrayage