Forum 4x4

Souvent, c'est les roues et leurs poids qui font la différence.

Bonjour,

@CharonneFR: ma ville "capitale", c'était Angers au milieu des années 90 => sauf peut-être en heures de pointe la circulation n'avait pas grand chose à voir avec ce qu'elle est maintenant ici, et a fortiori maintenant dans une plus grande métropole.
Pour terminer le côté anecdote ZJ I6, mon record de conso est théorique, car malgré les pneus bien cramponnés j'avais énormément patiné dans des chemins creux avec de la neige plus haute que l'axe des roues donc la conso réelle était encore pire puisque en réalité j'avais fait moins de km que ce que disait le tripmaster.

Pour en revenir à la gestion de la BVA, quelque soit le véhicule -WJ ou ZJ-, il me semble que le réglage du kickdown ne joue pas quand on est sous régulateur de vitesse. mais je me trompe peut-être?

@Famak: c'est vrai que selon les roues et les pneus la résistance au roulement peut être assez différente, mais je ne sais pas si ça peut jouer sur le comportement de la transmission du moins quand on reste dans le même genre de monte (par exemple monte routière).

Le poids tout comme le profil jouent énormément.

Mais le relief et la composition de la roue aussi.
Le vent.... Ça peut tout changer.


Donc a chaque région sa croix.

Oooops! a écrit : dim. mars 26, 2023 2:17 pm Bonjour,

@CharonneFR:
Pour en revenir à la gestion de la BVA, quelque soit le véhicule -WJ ou ZJ-, il me semble que le réglage du kickdown ne joue pas quand on est sous régulateur de vitesse. mais je me trompe peut-être?

Sur le Z si si Le WJ non

Merci pour toutes vos réponse j’ai une question urgente j’ai trouver un wj 3,1 qui ne démarre plus voyant clé dans le tableau de bord quelle serais le problème avant ca il fonctionnais ??merci
Pour vos réponse

Anti démarrage ?

Aucune idee le proprio m’a dis qu’il a juste arrêter de démarrer et par la suite le voyant est apparu ça coûterais cher à réparer sachant qu’il vend la jeep 650 euro .
1999 elle a 280k kilomètre

Alexfrontera a écrit : mer. avr. 19, 2023 7:16 pm Merci pour toutes vos réponse j’ai une question urgente j’ai trouver un wj 3,1 qui ne démarre plus voyant clé dans le tableau de bord quelle serais le problème avant ca il fonctionnais ??merci
Pour vos réponse

Skim HS... Antenne neumann HS...

Et là c'est compliqué... Oui ça va couter... À minima, nouvelle clef avec un nouveau skim et coder ça en concession...

Bonjour,

Un petit nouveau sur ce forum, j'étais parti a la base sur les japonaises mais vu leurs tarifs ainsi que la rouille sur des modèles vers les années 2000, ce ne serait pas vraiment un bon choix.
Du coup je me penche plutôt vers le Grand Cherokee, budget vers 5000€, j'en ai vu avec environ 230MKM en diesel donc 3.1TD, c'est bien un moteur VM ?
La boite est automatique sur tous les modèles ? c'est une boite Mercedes ?

Une idée des soucis éventuelles qui peuvent couté a ce kilométrage ?
Le but est de partir plutôt en Europe balade, piste et éventuellement du petit franchissement.

Merci d'avance, Philippe