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merci
effectivement la il y a un spécialiste! je vais aller décortiquer ça

par contre je reste intéréssé par la methode de demontage de la moquetter ce ci dit

vrai !

vince03 a écrit : jeu. janv. 30, 2025 1:29 pm J'ai un 100 aussi et je me demandais comment je pouvais démonter proprement la moquette côté conducteur? (J'ai une infiltration d'eau et faudrait que j'enquête)

La moquette est d'un seul tenant, mais en démontant le siège conducteur tu verras déjà si c'est suffisant pour localiser la fuite.
Pour ma part, j'avais une fuite sur chaque tapis = parebrise décollé.

Ah...et ça se voyait à l'œil nu?
J'ai ouvert le capot ce soir.
Au niveau de la grille sous le pare-brise, pas de soucis c'est bien sec.
Sur le côté conducteur, j'avais de l'eau qui suintait vers le compartiment moteur. (Voir photo) avec en bas un peu de terre mouillée et des vestiges d'un escargot.
Est ce que ça pourrait venir de la?
J'ai gratté pour faire un peu propre et que ça stagne pas mais je sais pas si ça peut venir de la...
Si vous avez des avis?

Ps: si vous préférez que j'ouvre un sujet dédié pas de soucis

Fais comme moi ….
Tu lèves ta moquette ( enlève le seuil de porte et le plastique latéral : clip )

Et vois déjà où ça coule … ensuite , balance de l’eau sur la partie latérale de ton pare brise / montant , en commençant pas le bas ( avec quelqu’un dans la voiture qui regarde ) si ça coule dedans à un moment , il te cris dans les oreilles

Tu verras déjà si ça vient de ton pare brise ( ça reste la cause la plus probable ) ….tu gagneras du temps ( contrairement à moi )

L'"avantage" ici c'est que pas besoin d'arroser, ça tombe du ciel tout seul
Du coup effectivement j'ai declipsé et on dirait bien que ça vient du haut. Le joint est complètement décollé.
J'ai mis un bout de Scotch pour voir si ça vient bien de là.
Puis après collage à la colle pare-brise?

salut !

de la , pas possible que ca tombe d'en haut ... normalement ..

je m'explique , ta gouttière ( la ou tu as mis le scotch ) , descends le long de ton montant jusqu'en bas du pare brise pour s'évacuer dans l'aile .

donc , si ca ne coule plus dans la voiture après avoir mis le scotch comme ca , trois solutions plausibles et une qu'on ne veut pas entendre :

- soit ca rentre par une vis qui permet l'arrimage de la galerie ( et la ca peut couler dedans par le haut )

- soit ca coule par la gouttière ( normal ) et rentre par un trou de rivet ( pas normal ) qui maintient l'enjoliveur de pare brise ( celui qui remonte jusqu'a l'endroit ou tu as mis le scotch ) .. mais ca tomberait en bas au niveau du tapis .

- soit l'évacuation toit ouvrant est bouché et l'eau ruisselle le long du pare brise ( mais ton scotch n'aurait pas d'incidence )

- ...soit il y a de la rouille a un endroit caché ... et ca a percé , puis l'eau passe

peut être devrais tu ouvrir un post pour ne pas faire un hors sujet sur celui ci ?