Forum 4x4

rover17 a écrit : lun. mars 06, 2023 8:57 am C'est pas grave , je t'en veux pas , hein
En TT c'était vraiment génial , et protecteur des demi arbres

C’est pafo !
Contrairement à un différentiel ouvert qui transmet 100% du couple sur le seul demi-arbre dont la roue est adhérente lorsque que tu le verrouilles, le Torsen en fonction de sa conception (l’angle des visses) ne transmet qu’une partie du couple sur cette roue.
C’est moins fatiguant pour la mécanique mais c’est aussi moins performant !
Personnellement je conçois plus le Torsen pour des véhicules qui font de la piste plutôt que du franchissement !

Sur mon 110 , voyageant seul , j'avais mis 2 blocs ARB , bouée de secours dans les cas extrêmes

Bon , on s'éloigne des diffs avant soudés

ET bien il à le mérite de faire parler ce post...
Au cas ou tu passe par là Vincent, je veux bien des infos en MP sur ton pont avant. plus par curiosité pour l'instant car je suis carrément pas en mesure de me le payé pour l'instant et le bahu m'impose encore quelques dépenses pour passer le CT.
Merci à ceux qui on pris la peine de lire et de comprendre ma réflexion

rcousin a écrit : mar. mars 14, 2023 9:43 am ET bien il à le mérite de faire parler ce post...
Au cas ou tu passe par là Vincent, je veux bien des infos en MP sur ton pont avant. plus par curiosité pour l'instant car je suis carrément pas en mesure de me le payé pour l'instant et le bahu m'impose encore quelques dépenses pour passer le CT.
Merci à ceux qui on pris la peine de lire et de comprendre ma réflexion

Vincent, à la vitesse où il se déplace mainnnnant, t'es pas prêt de l'avoir ton renseignement

en revanche, je pense que son post sur son 3L en réfection doit se trouver dans le garage, je pense. Il avait bien détaillé son pont caife.

Quaife

Salut à tous

Qu'est ce qu'il me veut le grincheux Il y a quelques années il râlait parce que j'écrivais de trop. Maintenant que je me suis calmé, voilà qu'il râle encore.

Je ne sais pas trop quoi te dire sur ce différentiel à répartition automatique du couple sur les roues en fonction de l'adhérence. C'est vrai qu'il est bien plus fréquemment utilisé sur les véhicules qui font de la vitesse . M'enfin, il va bien également pour le franchissement. En franchissement la "réponse" est un peu moins "fluide" que pour un véhicule qui roulera vite. En tous les cas, une fois installé, tu peux l'oublier, il est indestructible et permet de gagner pas mal de motricité sur des endroits ou tu as des adhérences très variables. Tu n'as plus le phénomène d'emballement de la roue qui perd l'adhérence. Je ne casse plus de demi arbre lorsque une roue retrouve brusquement de l'adhérence. Dans les chemins boueux il est vraiment top. J'en suis ravi.
Il n'existe pas ou plus pour le R180A. Par contre, il est standard pour le pont R200A du T1 3L qui se monte assez facilement sur le T2 en remplacement du pont avant.
Bon, je l'ai promis à Manu qui va un jour le monter sur le pont avant de son T2. Enfin, il faudra peut être attendre un peu. S'il met autant de temps pour monter le Quaife que son bloc ARB, c'est pas demain la veille qu'on aura un topic de montage.


Bon, avant que Manu le monte, il faudrait déjà que je trouve le temps pour lui faire le colis. .
A plus

Vincent

t'avais pas parlé de ce pont dans la rénovation de ton 3L, vieille boutique!!! ça c'est pour la rime

Tu parles d'une rime. Rime plus que pauvre !

J'en ai surtout parlé ici.
viewtopic.php?t=62702

Il y a beaucoup de lecture et beaucoup d'images.

Si non, il doit y avoir un topic beaucoup plus succin sur la reconstruction du T2 mais cette fois ci avec un Quaife monté dans le R200A. Je vais essayer de retrouver la page.

viewtopic.php?t=129202&hilit=reconstruction&start=10 en page 2, j'évoque juste le montage.

Voilà voilà. Un Quaife qui me fait toujours plaisir à utiliser. Sur route, il est préférable de mettre les moyeux en position free sinon cela fait de drôles d'effets sur le pont avant. (Le Quaife reste fonctionnel et a tendance à vouloir corriger la variation de rotation d'une roue par rapport à l'autre quand tu prends un virage. Pourtant, je suis en propulsion , donc en mode 2 roues motrices. Ce n'est pas catastrophique mais c'est génant. Yannick avait constaté la même chose lorsqu'il l'avait monté sur son T2.

A plus

Vincent

Un jour viendra où j’installerai mes blocs ARB !
Ça ne fait pas si longtemps que je les ai !
Je me suis offert ces 2 ARB pour mes 50 ans…il y’a que 7 ans!!!

Oh purée!! Je t'aime Manu. Tu me redonnes la pêche! 7 ans ne représentent qu'une broutille pour toi. Ah que cela fait plaisir à lire. Ca va, j'aidonc quelques broutilles de retard sur les travaux à réaliser chez moi à la maison. Ma dame va apprécier.
Tu en penses quoi Didi d'une procrastination de 7 ans?