Forum 4x4

Uter a écrit : dim. déc. 18, 2022 12:42 pm pat25 : sans mettre ta parole en doute, je suis surpris que cela passe au CT ?
Donc critair 5 et pas d'accès ZFE.

Le mien avait aussi une ligne inox
Le CT passait sans pb

Bon, apparemment, seul un essence décatalysé se fait jeter au CT, pas un diesel, a fortiori si ancien.

Uter a écrit : dim. déc. 18, 2022 3:47 pm Bon, apparemment, seul un essence décatalysé se fait jeter au CT, pas un diesel, a fortiori si ancien.

Non... Normalement ça passe pas.
Mais si les chiffres sont ok, rare sont les CT qui vont te le faire remarquer.

Tu peux aussi juste vider le cata, et le laisser visible. C'est plus sécuritaire.

Je lis un entretien rigoureux sur plein de truc, mais quid de la BVA ?

Car pour ma part a ce kilométrage là c'est elle qui m'inquiète le plus.

adrien62 a écrit : dim. déc. 18, 2022 8:17 pm Je lis un entretien rigoureux sur plein de truc, mais quid de la BVA ?

Car pour ma part a ce kilométrage là c'est elle qui m'inquiète le plus.

C'est sur qu'il faut budgéter une refection...........

D'accord, j'attends les éléments pour le suivi méc donc BVA.
A votre avis le coût d'une réfection/échange d'une BVA ?

Après un vécu de 5 jours dans le monde merveilleux d'un Toyota 80 puis 2 ans de procédure, le prix en 04/2009 approchait les 5000 € sans la Moe !

et que, 13 ans plus tard, le problème est qu'en occase, il n'y a quasiment rien sur le marché vu l'âge du bb !


Par contre, je sais qu'il y a un réparateur sur l'Alsace.... mais je n'ai plus les références !

Uter a écrit : lun. déc. 19, 2022 9:24 am D'accord, j'attends les éléments pour le suivi méc donc BVA.
A votre avis le coût d'une réfection/échange d'une BVA ?

Si tu ne changes pas toi même la BVA, c'est peut être pas très judicieux d'acheter ce véhicule.

Encore Merci pour tout vos commentaires qui m'aident à défricher le terrain.

1er contact très intéressant avec le vendeur, voyageur confirmé, plutôt routier/piste.
Acquisition du HDJ en concession en 2010 à 180MkMS, 2ème proprio.
Bon suivi de l'entretien, rassurant, un roulement de pont (420MKms) et les injo, BVA : joint de carter et le filtre inox.
Par contre pas de grosses révisions Moteur/Bva/Pont.

Pose de l'échappement inox le 20/07/2022, donc récente et je m'interroge toujours de l'incidence sur le moteur.

Normalement, il faut une reprogrammation sur le banc si tu es en ligne directe pour gérer le manque de contre pression.