Forum 4x4

Didi plus rapide , même point de vue

Ouaip , c'est plus explosé que je le pensais , l'est costaud son copain

je le voyais plus explosé que ça dans ma mémoire. Et de beaucoup même.

Le chemin de frottement n'est pas touché, apparemment.

et il n'y a qu'un seul trou qui va avoir besoin "d'alignement".

je suis moins frileux, mais fôdrait un expert en soudure pour avoir son avis, et surtout pour le faire. C'est un peu délicat tout de même...

Ont s'en fiche un peu des garnitures.

Maintenant, je pensais qu'avec une soudage et agraphes ça pourrait le faire.

Bref, c'est chiant.

ben je suis pas certain qu'il faille s'en foutre des garnitures...

tout le freinage passe par là, fô pas que ça accroche, fô que ce soit cylindrique, et solide. Si ça explose au 1er freinage, ça fait pas poli...

Les bâtis de presses sont agrafés, plus facilement que ressoudés, mais y'a de l'épaisseur...

C'est un double essieux... Si un essieux est monté sans garniture, ça devrait quand même freiner.

Une fois nettoyée, on peut la voir ta pièce dans un bel angle pour se rendre compte?

Et qu’ ça saute

famak a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:02 pm C'est un double essieux... Si un essieux est monté sans garniture, ça devrait quand même freiner.

2 fois moins. Fait l'essais sur une bagnole et tu verras ce que çà fait un freinage sur un seul essieu.

xavier13 a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:34 pm

famak a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:02 pm C'est un double essieux... Si un essieux est monté sans garniture, ça devrait quand même freiner.

2 fois moins. Fait l'essais sur une bagnole et tu verras ce que çà fait un freinage sur un seul essieu.

surtout si c'est que l'arrière (pour une voiture)

Tooffy a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:38 pm

xavier13 a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:34 pm

famak a écrit : sam. déc. 03, 2022 7:02 pm C'est un double essieux... Si un essieux est monté sans garniture, ça devrait quand même freiner.

2 fois moins. Fait l'essais sur une bagnole et tu verras ce que çà fait un freinage sur un seul essieu.

surtout si c'est que l'arrière (pour une voiture)

Si c'est que l'avant, tu vas voir comment çà chauffe, par exemple en forte descente. Sur un plateau, déjà que çà chauffe vite, j'essaierai meme pas avec un seul essieu.