Forum 4x4

rover17 a écrit : ven. sept. 23, 2022 8:56 pm

nico90 a écrit : ven. sept. 23, 2022 12:52 pm Je ferais bien le bilan mécanique de mes 2 ex Lada Niva, mais j'ai peur de foutre le bordel sur le forum
Pis on me croirait pas d'toute façon

Si si vas-y , je te soutiendrais , le budget d'entretien d'une Niva , proportionnellement c'est pas loin d'une lambo

Non, une lada ça tombe en lambo

terranobis a écrit : ven. sept. 23, 2022 9:10 pm

rover17 a écrit : ven. sept. 23, 2022 8:56 pm

nico90 a écrit : ven. sept. 23, 2022 12:52 pm Je ferais bien le bilan mécanique de mes 2 ex Lada Niva, mais j'ai peur de foutre le bordel sur le forum
Pis on me croirait pas d'toute façon

Si si vas-y , je te soutiendrais , le budget d'entretien d'une Niva , proportionnellement c'est pas loin d'une lambo

Non, une lada ça tombe en lambo

Belle vidéo, le gars explique de manière transparente les coûts derrière ce genre de véhicules extrêmes. A aucun moment il ne vient pleurer, au contraire, il le dit lui même qu'il pourrait la vendre mais qu'il l'aime trop.

Pour recentrer sur la lambo, au final ca ne m'étonne pas cet entretien. C'est un véhicules qui est dans l'extrême : faire de la performance de course pour des gens qui ne sont pas au final des pilotes de courses chevronnés. Comme toutes mécaniques extrêmes et pointus, ben l'entretien qui vas avec est implicitement chères et très spécialisés et pointilleux. C'est comme un avion de chasse, c'est un véhicules extrêmes, ca vaut une blinde et à l'entretien encore plus (bon lui dure longtemps théoriquement pas la lambo )

C’est dingue quand même le nombre de conneries ou d’oublies faites par la concession tout de même, problème de main d’œuvre ou de qualification ?!

terranobis a écrit : sam. sept. 24, 2022 10:05 am C’est dingue quand même le nombre de conneries ou d’oublies faites par la concession tout de même, problème de main d’œuvre ou de qualification ?!

tu as bien raison de le souligner. Comme quoi payer cher ne te met pas à l'abri de l'incompétence.

C'est fou, je l'aurais jamais pensé.

C'est surprenant le coup de l'embrayage qui ne résiste pas plus que ça aux launch control, que ça en prenne plein la gueule c'est compréhensible, que ça lâche au bout de 3 fois

Ils doivent être obligés de le changer toutes les demi-journées quand ils font les journées presse

Assez étonné aussi pour la tenue des freins céramique, je serais curieux de voir combien de temps ça tient sur une Carrera GT...

En tout cas, quand on rappelle aux gens qu'il faut prévoir un entretien onéreux lorsqu'ils achète un véhicule qui en neuf valait une blinde, on est là dans la parfaite démonstration

oui, ça serait intéressant de pouvoir faire un comparo entre plusieurs marques de voitures de sport.

J'ai passé à une époque un peu de temps sur un forum Ferrari. Ils parlaient peu d'argent, mais ils ne passaient pas sous silence l'entretien...peu fréquent, car peu de km parcourus!!

Cette vidéo est intéressante de part le fait qu'il dise les prix et les problèmes rencontrés avec cette voiture, j'ai découvert les témoins sur les disques carbone/céramique . D'ailleurs un problème de freinage, très surprenant de la part du constructeur... Très dangereux même je trouve, il a eu de la chance d'avoir du dégagement devant lui...

En revanche si j'avais lâché autant d'argent pour une réparation et qu'une autre concession trouve autant de défaut après réparation je serais bien dégouté quand même ! Je ne suis pas sur que je serai aussi calme que lui

Sinon les devis chez Lambo ont l'air bien détaillés, avec les photos et tout c'est plutôt sympas (bon pas les prix évidement ) Je ne connaissais pas ce type de devis (et je ne suis pas prêt de les découvrir ).

Bon, en vrai... Le kiff est la Delage.

Son concepteur est super abordable.