Forum 4x4

il y a deux ans, je me suis pris le chou avec un voisin de la rue à propos de mon GROS 4x4..... lui sortait de son garage sans regarder !

pour vous tout seul ! surtout avec mes maîtresses et éventuellement avec Madame !!!!


oui et alors,

1 - je fais ce qui me plaît
2 - je n'ai pas de compte à rendre à qui que ce soit
3 - en voyageant à 6 ou 7 comment faites vous avec votre caisse ?
4 - me payez vous le GO, je bouffe 11 à l'aller et 12 l au retour avec la remorque -théoriquement (?) de 500 kg et accessoirement la galerie

Bon on en reparlera....

Avancez encore et je vous fais une voiture à angle droit !


Un peu hors sujet mais avec un peu de bon sens, revu récemment, s'est empressé de rentrer dans son garage !

françois fou a écrit :le même Tavares a dit en conseil d'administration Stellantis que la voiture électrique est une aberration mais que la majorité de ce conseil ayant voté "pour" il en construira "quand même"
si lui le dit .................

a t-il eu réellement le choix ?


Si je me réfère à un vieil entretien de ce dernier dans les Echos (?) sa grande crainte était l'implosion de l'industrie automobile, cela remonte à 2 ou 3 ans.......

et puis, l'état, bien que NON actionnaire, a d'excellents moyens pour faire entendre raison ou faire rendre gorge à des récalcitrants, surtout en lui prêtant X milliards il y a quelques années !!!


vois EDF en ce moment, le PDG peut sauter en 1 minute (moyennant quelque indemnité sonnante et trébuchante) avec un actionnaire faisant la pluie et le beau temps avec 80 % des actions !

c'est ça le souci, l'ingérence de l'état partout, par des incapables qui ont des considérations plus politiques qu'économiques.
le président essaie de remettre la main sur les turbines d'Alstom, qu'il avait lui-même vendues sous le hollandais combien on va perdre dans la manip' ?
et qui se souvient du crédit lyonnais ?

Un détail de l'histoire encore une fois !

dans tous les cas de figure et quelque soit le sujet, le prix s'oublie, la qualité reste !

et puis l'état, "c'est nous et qu'est-ce con va payé".... prévoir le fût de vaseline !

tu connais "le quoi qu'il en coûte"... vendre les bijoux de famille et celui-là, en matière nucléaire, donc notre autonomie énergétique, il faut oser : et à la clef, dépendre des US !!!!

qu'un ministre fasse une connerie, ça arrive et ce ne serait pas une première, mais que tout le GVT et le sans dent de zident valident pareille transaction, cela dépasse l'entendement pour un être normal et quelque peu réfléchi avec 1.5 neurone !

lio49 a écrit :j'ai eu une ZX 1l9D de 95 elle consommais 5l/100 ou est l'amélioration des technologie
ou alors en consomment plus on recrache moins

la moins gloutonne que j'ai eu c'était la twingo 2 dci 65 , je tournais entre 3.9 et 4.2 l , hallucinant vu que je roulais toujours la pédale de droite au plancher à cause de la faible puissance et des routes de montagne

c'est un de mes amis qui me l'a racheté , elle a maintenant plus de 200 000 kms , il roule en plaine dans le Vaucluse avec et il tourne à peine à 3 l , mais lui conduit pied très léger

alors que la supposée "écolo" d'hybride avale entre 5 et 7.5 L selon la gamme !

cherchez l'erreur !

4.7l avec mon hybride essence pour faire Belfort/Chaumont par la nationale avec une vitesse moyenne de 110/120km/h avec pas mal de relance.

Aujourd'hui dans automoto ils parlaient de la R5. Elle coutait entre 1400 et 1600 euros neuve

Après c'est autour de la dernière Opel Astra hybride. 1750 kg c'est pas loin de mon Grand Cherokee ! Avec tout mon respect, ça reste une Opel, ou plutôt maintenant une 308 en moins bien. Ben c'est juste 35000 euros ... 23 R5

Miles a écrit :Aujourd'hui dans automoto ils parlaient de la R5. Elle coutait entre 1400 et 1600 euros neuve

Après c'est autour de la dernière Opel Astra hybride. 1750 kg c'est pas loin de mon Grand Cherokee ! Avec tout mon respect, ça reste une Opel, ou plutôt maintenant une 308 en moins bien. Ben c'est juste 35000 euros ... 23 R5

La R5, c'est les années 70, quand même..... Faudrait essayer de comparer en heures de smig de l'époque et de maintenant....

Ma première (et unique) voiture achetée neuve en 1993, une Seat Marbella. 29000F (y'avait rien de moins cher), Le smic mensuel un peu moins de 5900F brut
Soit 5 mois de salaire brut et c'était pas vraiment bien équipé, y'avait... Rien, une caisse un moteur de 900cc et 4 roulettes.

2022 le SMIC brut est à 1600€ la moins chère est la Dacia Sandero à 10000€
Soit 6,25 SMIC brut. Pour une voiture, mieux équipée, mieux motorisée plus confortable et plus sûre.

Donc difficile de vraiment comparer, d'autant qu'on bossait 39h par semaine à l'époque. Plus cher maintenant mais mieux équipé etc...

Si quelqu'un veux faire un comparatif avec un haut de gamme d'il y a 30/40 ans et son équivalant actuel...