Forum 4x4

lebjac a écrit :Boule de rouille apparente ça veut dire qu'il y en a d'autres ailleurs bien cachées.
Il possède un attelage, si il a tiré régulièrement un van avec 2 bourrins dedans comme j'en connais, ne mets pas plus de 5000 balles.
Les photos vont donner un état de la tôle, mais pas un état de la mécanique.
Déjà consulte toutes les factures et les CT depuis l'origine pour t'assurer du kilométrage.
Si pas de factures ou pas de suivi CT passe ton chemin, car si il a transité dans un garage entre 2 acquéreurs tout a été effacé et vendu sans doc de suivi, il peut très bien avoir plus de 400 000.
Combien de proprios précédant ?
Il n'y a pas de lave phares sur les VX, seulement l'emplacement.

Bonsoir,

Pas pu prendre châssis en photo.
Kilométrage vérifié sur factures et histovec mais 5 propriots avec l’actuel.
Contrôle technique récent indique :

état du châssis corrosion G D AR
Corrosion cabine carrosserie: panneau ou élément endommagé ARG. ARD

Factures récentes indiquant :
Toutes les Vidanges (moteur 10w40+ filtre)et même BVA avec crépine et dextron 3 (en 2018 pour BVA)
Disque av et plaquettes av ont 10000kms
Triangle inf droit et bras et rotule remplacée


Ce mois ci: distribution et pompe à eau plus vidange moteur faite

Anciennement, Il y a des silents blocs remplacés pour bar Stab et biellettes mais y a 10 ans

Donc perso, je note en point négatif:
corrosion je pense superficielle à traiter, rouille coffre et 1 portière à refaire peindre. 1 joint spi car fuire roue arrière sur tambour. Pneus de merde…

Je vous montre quelques photos.


Merci pour vos conseils.

de toute façon, avec l'âge qu'ils ont et l'usage qu'on en fait, l'occasion parfaite relève du coup de pot ou du miracle.
A un moment, faut sauter le pas.
ou tu tentes de te baser sur des faits, des factures et tout et tout mais tu peux passer à travers ce que tu n'as pas vu, ou tu te fies à ce que tu ressent en fonction de ce que tu as vu, les deux conceptions s'opposent c'est pas facile (on dirait du MBTI pour les connaisseurs )
Courage ! les vieux 4x4, c'est un peu la loterie malgré tout

déjà 5 propriétaires !!! ça fait beaucoup !

Je trouve aussi, pour ce prix.

Jeanma a écrit :de toute façon, avec l'âge qu'ils ont et l'usage qu'on en fait, l'occasion parfaite relève du coup de pot ou du miracle.
A un moment, faut sauter le pas.
ou tu tentes de te baser sur des faits, des factures et tout et tout mais tu peux passer à travers ce que tu n'as pas vu, ou tu te fies à ce que tu ressent en fonction de ce que tu as vu, les deux conceptions s'opposent c'est pas facile (on dirait du MBTI pour les connaisseurs )
Courage ! les vieux 4x4, c'est un peu la loterie malgré tout

J’en saurai plus dans quelques jours.
Je vous redirai.

lebjac a écrit :Oui mais il est toujours à vendre après que 265 personnes l'aient consultées......!

+1

Si l'auto est en bon état et au bon prix, elle est vendue dans la journée.

c'est clair que les toys valables à bon prix partent en 24h...

y toujours des blaireaux pour se jeter sur le premier toy pas cher qui traine pensant faire une affaire : cf mon LJ

Mon KDJ 95 VX de 2001 est parti l'an dernier en 8h ( mis sur le BC à 8h vendu à 16h) je me suis fait prendre au mot à 15800€ par un acheteur qui a fait 200km pour venir le voir.

HJ61alex a écrit :c'est clair que les toys valables à bon prix partent en 24h...

y toujours des blaireaux pour se jeter sur le premier toy pas cher qui traine pensant faire une affaire : cf mon LJ

Quelqu'un a parlé de mon Toy ?


[emoji13]

Envoyé de mon EB2103 en utilisant Tapatalk

Il en veut 11000€ et veut bien baisser de 500€.


Châssis à traiter coût 500€
Peindre coffre portière soit 600€
Pneus mixtes neuf chinois bof bof
Petite Fuite joint spi pont arrière sur tambour frein
Léger jeu crémaillère

Mais 300€ de facture ces jours ci avec distribution pompe à eau vidanges et culasse neuve


Alors, votre avis ?