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re: Méthode équilibrage
Posté : mer. mai 26, 2021 8:24 am
par eric def 90 300 dti
lebjac a écrit :Je suis d'accord avec le facteur poids pour le gonflage, mais l'exemple que tu nous as mis n'est pas probant, les dimensions de pneus ne sont pas les mêmes.
Plus on charge plus le diamètre de la jante augmente et plus les pneus s'élargissent.
il est pas facile de trouver la bonne étiquette sans avoir les infos ...
sinon Oui sur l'étiquette qui est juste là pour l'animation
en 18" en charge a l'arriere tu as bien 0.7 de plus
re: Méthode équilibrage
Posté : mer. mai 26, 2021 1:57 pm
par jeje_66
Les infos ont été données plus haut
La pression est la même au 4 coins, voilà l’étiquette collée dans la porte conducteur :
re: Méthode équilibrage
Posté : jeu. mai 27, 2021 7:38 am
par eric def 90 300 dti
jeje_66 a écrit :Les infos ont été données plus haut
La pression est la même au 4 coins, voilà l’étiquette collée dans la porte conducteur :
Merci j'avais pas cette etiquette dans mes doc.
re: Méthode équilibrage
Posté : jeu. mai 27, 2021 1:44 pm
par jeje_66
eric def 90 300 dti a écrit :Merci j'avais pas cette etiquette dans mes doc.
De rien.
Si il te faut, je peux te donner celle de la Volvo C30 (2009), de la W210, la W202, le G (463) et le Freeclimber.