Forum 4x4

sur quadradrive 2 , c'est ponts variloc, avec l'électronique ça gère tout seul la motricité, fabuleux d'efficacité, y'a toujours une roue qui reçoit de la puissance !

julienwj4.7 a écrit :Le 4.7, il est surtout plus bas parceque le moteur est très lourd, à mon avis. C’est sur que quelques centimètres de plus en hauteur ça ne peut pas lui faire de mal
Le mien, je le garde stock, c’est ma voiture de tous les jours, si je veux faire mumuse j’ai le cherokee

Un ami pour le réhausser pas cher efficace a monté des ressorts de WJ Diesel le WJ V8 a fait les R des gazelles sans problème

skyfish a écrit :sur quadradrive 2 , c'est ponts variloc, avec l'électronique ça gère tout seul la motricité, fabuleux d'efficacité, y'a toujours une roue qui reçoit de la puissance !

oui c'est fabuleux apparemment, plus réactif que le gerotor des WJ.

Jeep22 a écrit :Un ami pour le réhausser pas cher efficace a monté des ressorts de WJ Diesel le WJ V8 a fait les R des gazelles sans problème

oui c'est une bonne option pas cher pour la caisse. Pour les pneus, mon intention est de passer du 235/65/17 au 235/70/17 pour gagner 1cm de rehausse.

Après, je fais pas (encore) du TT, c'est plus pour faire les Maroc, Tunisie et Europe du coup j'hésite à faire une réhausse 2" avec pneus plus grands. La jeep est le véhicule voyage pour moi.

julien, à force, il les aura tous eu les cherokee grand ou pas.

(sauf le 2,1l Td, le meilleur bien entendu )

maman94 a écrit :julien, à force, il les aura tous eu les cherokee grand ou pas.

(sauf le 2,1l Td, le meilleur bien entendu )

Non j’ai pas encore eu de ZJ et de WK2
Ça va toi??

Sur mon WJ 4.0L j'ai des ressorts d'un 2.7L CRD et j'ai gagné presque 5 cm en hauteur.

Morgan62 a écrit :Sur mon WJ 4.0L j'ai des ressorts d'un 2.7L CRD et j'ai gagné presque 5 cm en hauteur.

Ah oui quand même.
Le 2,7l serait donc plus lourd de le 4.0L ?

maman94 a écrit :Ah oui quand même.
Le 2,7l serait donc plus lourd de le 4.0L ?

C’est surtout que les ressorts des CRD sont tarés plus fermes, à l’européenne

julienwj4.7 a écrit :C’est surtout que les ressorts des CRD sont tarés plus fermes, à l’européenne

Intéressante remarque.

Ce serait donc pour ça que mon ZJ balance un peu mou (ou alors l'âge aussi )

maman94 a écrit :Intéressante remarque.

Ce serait donc pour ça que mon ZJ balance un peu mou (ou alors l'âge aussi )

Un peu des deux je pense