Forum 4x4

christian.styling a écrit :exit le KZJ73, la Jeep CJ5, le Patrol (le vrai, pas le GR), le land-rover 90...

Vehicules d'un autre temps qui ne passent pas les normes de securite ou de polution.
Et qui (encore une fois) ne se vendraient pas en neuf s'ils etaient dans une concession a l'heure actuelle.

c'est dommage... on aura été les derniers à vivre le plaisir de la randonnée motorisée sur les pistes de bergers...

restera pour les aficionados le plaisir du "hard" sur terrain privé avec des protos...

Ouaip , finies les randos en Kégresse

On a probablement vécu au bon moment

voui , enfin j'ai pas connu la kégresse ...
Mais c'est encore possible de crapahuter dans les bois et chemins creux ... faut ruser

Miles a écrit :Pour le grenadier, oublions l'hydrogène et ses milliards d'euros de subventions qui viennent pas de nos poches

Un bon 3.0 6L BMW fera le bonheur des passionnés, hors de France.

En France, on a le Duster 1.0 TCE GPL. On a juste besoin d'un bon préparateur Gordini en 4x4

non pour la version 4X4 c'est le 1.3L TCE (GPL ou NON) en 130 ou 150 CV.
Aux dires des utilisateurs il y a ce qui faut en puissance.

Miles a écrit :

En France, on a le Duster 1.0 TCE GPL. On a juste besoin d'un bon préparateur Gordini en 4x4

Le Duster ne sera jamais un vrai franchisseur, il n'a pas de boite courte.

funquad a écrit :Le Duster ne sera jamais un vrai franchisseur, il n'a pas de boite courte.

Ce n'est pas ca cible commercial .

christian.styling a écrit :c'est dommage... on aura été les derniers à vivre le plaisir de la randonnée motorisée sur les pistes de bergers...

La revanche de la vieillesse et des vieilles mécaniques..

Depuis presque quarante ans, je voyage avec un vieux Land Cruiser à suspensions à lames, sans plastique, sans insonorisation, sans climatisation, sans ABS, sans ESP, etc...

Les rares pannes sont résolues avec du fil de fer ou du ruban adhésif.

Plus le temps passe et plus les limitations de vitesse me donnent l'impression qu'il roule de mieux en mieux.

A son volant, on m'adresse des signes de sympathie, on me félicite, on le photographie, il fait la une des magazines. Je suis devenu une rock star.

Et, cerise sur le gâteau, sa cote augmente implacablement. Un placement de (grand) père de famille.

j'avais un patrol, un vrai
j'ai jamais pigé le pourquoi y ajouter une demi tonne de confort pour en faire le GR... trop large, trop lourd...