re: les sams les plus improbables
Posté : ven. déc. 04, 2020 9:36 pm
antoine² a écrit :crit air 0![]()
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antoine² a écrit :crit air 0![]()
tuco 81 a écrit :version non polluante
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Oui Crit Air 0antoine² a écrit :crit air 0![]()
c'est les crit'air 4 et 5 qui sont interdit il me semble... le Sam est cri'air 3 donc.... TOUS EN SAMstratapouet a écrit :Oui Crit Air 0![]()
La seule version de nos Sam qui va être autorisé dans nos ville, au moins on pourra aller avec sur les pistes Cyclables![]()
Nope pas tousSpamito a écrit :c'est les crit'air 4 et 5 qui sont interdit il me semble... le Sam est cri'air 3 donc.... TOUS EN SAM![]()
et les véhicules collections, ils peuvent pas rouler non plus du coupstratapouet a écrit :Nope pas tous![]()
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J'ai déjà tenté d'obtenir la vignette crit air sur le mien et ils veulent pas je suis hors crit air sur le site du gouv car trop vieux (1995 le mien). Si tu as une méthode pour l'obtenir je prends!
Sans rire je suis en bordure (de 3 km ...) de la zone ZFE initialement prévus de la MPM Aix-Marseille et il y a de forte pression ici pour qu'elles soient étendues et comme la marie est écolos, je crains vraiment du couo que mon Sam se fasse dégager d'ici la fin de l'année 2021 car non classé crit air![]()
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Pour les anciennes, deux cas de figure se profilent : si elles ne sont pas immatriculées en collection mais avec une carte grise normale, elles seront de facto soumises à des restrictions de circulation, plus ou moins sévères d'une ville à l'autre. Ainsi, à Paris, les essence d'avant 1997 et diesels d'avant 2001 sont d'ores et déjà exclus en semaine. En revanche, les véhicules de plus de 30 ans dotés d'une carte grise de collection bénéficient d'un laissez-passer dans la capitale, au sein du Grand Paris et à Grenoble. Or, il se murmure que cette dérogation pourrait "sauter" à compter de l'an prochain ! Pourtant, selon Jean-Louis Blanc, président de la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), "les voitures de collection représentent moins de 1 % du parc roulant, elles circulent quinze fois moins que la moyenne et la part des diesels est inférieure à 5 % : il n'y a donc aucune raison qu'elles soient exclues des villes".Bref, la FFVE se veut rassurante, d'autant que les métropoles qu'elle a d'ores et déjà approchées se seraient toutes montrées réceptives.tuco 81 a écrit :et les véhicules collections, ils peuvent pas rouler non plus du coup
moi crit air ou pas je roulerai quand même
lors du CT le gars était impressionné par le peux d'émissions de l'engin, donc faut pas exagérer non plus
Pour les véhicules collections c'est pas systématique et l’accord qu'il y avait a sauté avec le refonte légale de la forme juridique des ZFE donc il est caduc et à renégocier et maintenant les verts veulent plus d'accords sur les voitures collections, ca va donc dépendre des métropoles.tuco 81 a écrit :et les véhicules collections, ils peuvent pas rouler non plus du coup
moi crit air ou pas je roulerai quand même
lors du CT le gars était impressionné par le peux d'émissions de l'engin, donc faut pas exagérer non plus