Forum 4x4

Ok, merci à tous pour vos premiers avis.
C'est cool.

Je résume :
Le Jimny est génial. Et déjà bien sympa dans se version d'origine.
Ca déjà c'est coool.
Et on peut tater du TT sans soucis

Plus tard, des pneux un poil plus large et une petite réhause de 3 à 5max devrait pas poser trop de pb.

J'ai bon ?

On est des grands garçons, on sait que rehausser // monter des pneus plus hauts.. . Faudrait pas... Mais on assume

en origine un véhicule a grosses roues il y a l unimog (humour) pi a Grenoble pour faire du tt c est mort

christian.styling a écrit :On est des grands garçons, on sait que rehausser // monter des pneus plus hauts.. . Faudrait pas... Mais on assume

Et je crois que énormément de pratiquants du tout terrain suivent ces idées et assument car leurs modifications (sans extrême, comme des ressorts un peu plus longs) ont des effets vraiment mineurs sur la sécurité.

J'imagine mal avoir un accident pour cause de véhicule rehaussé de quelques centimètres car cela ne change quasiment rien aux performances routières.

Le hic étant de passer au contrôle technique...

.manu 38 a écrit :en origine un véhicule a grosses roues il y a l unimog (humour) pi a Grenoble pour faire du tt c est mort

Ah saperlipopette !!!!

Sinon, on a un point de chute dans le Jura/Doux
Sympa le jura.

même si tu n es pas en tort q il y a des blessés grave ton véhicule est bien trafiqué expertise procès tout le cirque quoi t es mort . maintenant des gros lourdingues qui roulent

sur route en parol v8 big bloc sans portes ni parechocs avec des grosses roues éclairage tout cassé sans siégé bébé pour son gamin qui font des sorties la nuit dans des parcs

naturel je peux te les présenter

Bonsoir,

Si j’ai bien compris, tu veux un vrai 4x4 entre 5000 et 10000 euros, pas trop gros et pouvant rouler à Grenoble encore de nombreuses années.
J’ai trouvé l’arme ultime : la Lada Niva GPL et sa vignette Crit’air 1
A 5000 euros tu en trouves des superbes.

Quelqu'un s'est fait recaler au CT pour une réhausse de 5 cm ? Par contre pour les pneus oui, c'est sur. Pareil pour les accessoires visibles non homologués.

Pour la sécurité, tu refais ta géo et tu testes ta voiture et tu fais en sorte qu'elle tient la route. On n'est pas des gamins mais on nous prend pour tels. Tant que les modifs restent raisonnables et justifiés, ca devrait être toléré.

Si l'envie de modifier la voiture n'est pas uniquement pour la piste mais aussi pour le plaisir de le faire comme pour certains, perso je te soutiens ou ta femme. Malheureusement, on est bridé de partout.