Help! Les vitesses ne passent plus!

[pat 25]

au moins c'est pas un voleur

Tu m'étonnes, combien aurait fait la totale et les € qui vont avec.................................

[lio49]

quand je m'étais renseigné pour l'embrayage chez nini ils m'annonçais 1200€ et chez un petit garagiste 5€ de moins il avait du ce renseigner chez nini car il préférais faire une vidange sur une grosse berline que tomber une boite
alors surtout garde le ton mécano

[earl]

C'est deja ça en effret!
Je l'ai récupéré hier soir, il roule normalement c'est déja ça! Le gar m'a dit, on a pas eu besoin de tomber la boite à vitesse, on va pas faire un embrayage sur une voiture qui roule si peu etc, il vous suffit de rouler avec! Et j'ai demandé si ça pouvait se reproduire (l'embrayage qui reste collé) il m'a dit que oui, si elle roule pas assez. Mais la dernière fois elle avait juste pas roulé de quelques jours et ça s'est collé! C'est un peu bizarre. Je verrai bien, puis si ça se reproduit j'y retournerai en demandant à changer l'embrayage et puis c'est tout. J'etais confiant car le mécano m'a dit qu'en plus ils sont un des rares garage à ne changer que la pièce défectueuse et non pas la totale si ce n'est pas strictement necessaire! A suivre donc.

une fois la boite tombée, il faut changer le tout, disque, méca, et butée,et pourquoi?

parce que la MO coute plus cher que les pièces

[florent48]

Bonjour, je vous tiendrai au courant. J'ai roulé avec hier et RAS
J'ai juste la pédale d'embrayage qui remonte pas, elle reste très bas, suite à mon remplacement d'emetteur. Peut-être un truc à régler mais je vois pas quoi! Ca m'étonne que ça fonctionne normalement avec une course d'appui sur la pédale si faible. Je vais essayer de la faire voir demain.

[lio49]

ou une bulle d'air qui traine

[florent48]

Une bulle d'air peut-être oui, j'ai eu le mécano au téléphonne, il m'a dit que ça doit être la purge mal faite. Pourtant j'y ai pris peine, j'ai purgé des dizaines fois! Jusque à ce qu'il y ai plus de bulles. Mais il m'a dit comme vous, quand on est seul il faut purger avec les freins, si non c'est trop chiant. Il me la regarde demain.

[cedricfred]

En effet si tu ne purges pas de bas en haut grâce aux freins il reste toujours des bulles. Avec votre anti vibration déporté c'est encore pire.

[lio49]

une vrai plaid a faire cette purge quand j'ai changé émetteur/récepteur 1 mois après j'ai été obliger de repurgé car des fois la pédale restait au fond

[Tooffy]

ton garageot est honnête (ca a déja été dit), quand au disque qui colle: le simple fait de laisser tourner/chauffer la voiture au ralenti peut suffire à le décoller via le transfert de chaleur.

[edefaverney]

Je ne comprends pas tous les problèmes que cela vous pose pour cette purge ?
C’est pas plus compliqué que de purger les freins arrières !
Tu commences par le purgeur du récepteur en plaçant une durite transparente et un récipient.
Tu ouvres légèrement le purgeur et tu pompes, à la main, sur la pédale en vérifiant constamment le niveau du bocal qui est minuscule !
À ce stade la pédale tiens toute seule au plancher grâce au ressort du pédalier, tu refermes le purgeur et tu passes sur le purgeur du boîtier amortisseur de pulsations, avec la même méthode que précédemment !
Enfin tu passes sur le purgeur de l’émetteur où il reste à tout les coups une bulle !
En principe, ce n’est pas plus compliqué que ça !