Forum 4x4

Je crois que de nos jours cela se nomme un "SUV", ou bien ?

J'ai actuellement en loc' un X-Trail de chez Nissan ... Pinaise, c'est un palace (7 places, clim auto, toit ouvrant, 4 caméras, coffre motorisé ... La totale !) Pour être top, manque juste la BVA

Carlo.Z a écrit : Je crois que de nos jours cela se nomme un "SUV", ou bien ?

Oui et non… SUV maintenant c'est quasi devenu du 4x2... et comme tu le dis "très / trop" luxueux...

La Tercel était un 4x4 avec vitesse courte ;-)

il en reste il me semble...

Je crois que le "Vitara" en est encore équipé ... Le Hummer aussi !

C'est toute ma vie, ça, d'arriver trop tard...

Carlo.Z a écrit :Même pôô ! Me semble qu'il y en a d'autres Des zozos !

Le mien est en cours d'aménagement : boulot / tout le reste.
Blindé dessous, rangements dedans ...
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C'est quoi ton fourgon Carlos un T5 ?

Juste après : Le T6.

Celui-ci est un "Procab" (soit la version 5 places en VU).

Carlo.Z a écrit :il en reste il me semble...

Je crois que le "Vitara" en est encore équipé ... Le Hummer aussi !

il en reste mais qui ne rentrent pas dans les critères

Vitara: trop court
Hummer: 2m DERRIERE les sièges, pas de chaque côté

En break utilitaires, mid size, 4x4 il y a le Duster et je n'en vois pas d'autres …

Edit: X-trail T30, il y en a à la pelle, même sous les 2k€

Non, mais si tu veux un 4x4, bah tu prends un 4x4.

J'ai pris le miens pour moins de 1500e, il roule nickel et moi qui roulait peu2,j'en suis venu a faire 30 000km par an depuis.

Toujours un coins a visiter, un balade avec les copains ou je ne sais quoi.
Les courtes m'on été très utiles plus d'une fois.... L'heureux élu est un vieux ssangyong Musso. Souvent critiqué,mais rarement egalé.
Avec sa clim, son régulateur de vitesse, et sin look de gros break, il a déjà sorti les disco des copains....
En 50 000km, j'ai refait son embrayage, un alternateur... Le reste étant des sdb, rotules.... Mais faut voir ce que je le lui met. Il a 250 000km passé.

Bref... Prends ce que tu veux...

Un régulateur de vitesse sur un ssangyong c'est comme freiner un Suzuki en pleine cote, de peur qu'il aille trop vite après c'est un machin confortable, spacieux plutôt bien fini et qualitatif au niveau mécanique alors quitte a vouloir un 4x4 dans le budget de départ, franchement c'est loin d'être le pire.

Ah ouais Musso c'est... loooong ! Mais pas moche je trouve. Mais trop grand.