Forum 4x4

Tout à fait edefaverney. Les 2 plaques en caoutchouc ont 19 ans et un changement serait bénéfique surtout avec un démontage à chaque vidange pour changer le filtre à huile. C'est du caoutchouc de 2 mm tout simple mais s'il existe une coque préformée pour le remplacer, je suis preneur.
Tout à fait Didi, c'est une plaque en caoutchouc souple de 2 mm qui fait 1 m de long et qui vient se fixer sur le châssis et le passage de roue interne pour faire office de pare-boue pour protéger le compartiment moteur des projections.
Vincent, ta réponse finit de me conforter dans l'idée que sur les derniers modèles, Nissan avait trouvé un autre moyen de protection pour cette endroit.

edefaverney a écrit :C’est dur de vieillir !!!

Ce sont les deux plaques qui font office de de pare-boue, agrafées au châssis derrière les roues avants!
Jamais eu de problème avec !
À gauche je la dégrafe systématiquement pour sortir le filtre à huile !

oè oè, c'est ça oè!!

mais lis donc un peu mieux mon inter!!

woodcock a écrit :Tout à fait edefaverney. Les 2 plaques en caoutchouc ont 19 ans et un changement serait bénéfique surtout avec un démontage à chaque vidange pour changer le filtre à huile. C'est du caoutchouc de 2 mm tout simple mais s'il existe une coque préformée pour le remplacer, je suis preneur.
Tout à fait Didi, c'est une plaque en caoutchouc souple de 2 mm qui fait 1 m de long et qui vient se fixer sur le châssis et le passage de roue interne pour faire office de pare-boue pour protéger le compartiment moteur des projections.
Vincent, ta réponse finit de me conforter dans l'idée que sur les derniers modèles, Nissan avait trouvé un autre moyen de protection pour cette endroit.

Salut

Oups, maintenant que je vois de quoi on parle, mauvaise nouvelle pour toi, c'est toujours du caoutchouc de 2mm même sur les derniers modèles.

Ben, a ta place, je laisserai quelque chose de souple à cet endroit. La caisse et le châssis ne sont pas assemblé en dur, donc les deux bougent de façon légèrement indépendante. Il ne faut pas réaliser une liaison rigide entre les deux à ce niveau.

Il y a peut être des idées à prendre du coté des Islandais qui ont monté des roues de diamètres énormes sur le T2 avec de grosses modifs de carrosserie.

M'enfin, le truc résiste quand même bien dans le temps.

A plus

Vincent

Merci Vincent. si tu me dis que sur les derniers terrano, c'est la même chose, je me vais donc refaire les 2 formes en caoutchouc et les remettre. Par contre, je vais trouver une alternative aux clips en plastiques du coté du filtre à huile car il faudra les dégrafer à chaque vidange. Merci encore à tous pour votre aide ou vos conseils avisés!!!
Promis des photos vont venir! Il me manque simplement du temps.