Forum 4x4

JMTT a écrit :Ouais c'est ce que je me disais, mais alors tu fais comment quand le pneu première monte disparait du catalogue du manufacturier ?

Tu balances ta caisse parce qu'elle n'est plus conforme à son homogation le jour de sa sortie usine ?

Grosse discussion chez certains proprios de certaines marques, ou la legende urbaine dit que si les pneus sont pas de la marque homologuée, la garantie ne serait plus valable.

platplat a écrit :Grosse discussion chez certains proprios de certaines marques, ou la legende urbaine dit que si les pneus sont pas de la marque homologuée, la garantie ne serait plus valable.

Du coup j'me propose de racheter le 110 de Christian contre la somme pharaonique de l '€ symbolique puisque prochainement touché par ses MTR d'origine passant prochainement en norme POR selon ses dires .....

platplat a écrit :

C'est pas que je voulais lui torturer l'esprit ( il a pas b'soin de moi ) mais je voulais tout de même l'en informer.


Bonne nuit Christian.

eric def 90 300 dti a écrit :Oui car ils sont spécialiste et il autorise les liaisons sur route

mais avoir un accident sur autoroute a 130 km/h avec un POR Là si l'expert est un poil chiant....
car le coté liaison rapide je sais pas si c'est bien valide...

C'est bizarre cette histoire de POR , j'ai regardé pour les Duratrac et les Grabber X3 en 255/55r19 pour le Disco , quelques rares , très rare sites de vente de pneus les classent POR , les autres non . POR ou pas POR ?? , il y a de grandes chances qu'ils le soient , et , comment en vouloir aux revendeurs alors que les sites des manufacturiers n'en parlent même pas .
Si c'est pour mettre 900€ sur 4 pneus et s'apercevoir qu'une fois les pneus payés et montés , qu' on peut pas roulé avec , c'est pour le moins gonflé de la part des manufacturiers …
J'ai regardé pour les 255/55r19 , mais il y a de très grandes chances que se soit pareil pour les autres tailles ...

jibus a écrit :C'est bizarre cette histoire de POR , j'ai regardé pour les Duratrac et les Grabber X3 en 255/55r19 pour le Disco , quelques rares , très rare sites de vente de pneus les classent POR , les autres non . POR ou pas POR ?? , il y a de grandes chances qu'ils le soient , et , comment en vouloir aux revendeurs alors que les sites des manufacturiers n'en parlent même pas .
Si c'est pour mettre 900€ sur 4 pneus et s'apercevoir qu'une fois les pneus payés et montés , qu' on peut pas roulé avec , c'est pour le moins gonflé de la part des manufacturiers …
J'ai regardé pour les 255/55r19 , mais il y a de très grandes chances que se soit pareil pour les autres tailles ...

je roule avec


https://www.journaldu4x4.com/comparatif ... rockproof/


simplement si tu fais beaucoup de route le Mud n'est peut etre pas ta priorité

Et quand on recherche des infos sur l'étiquetage du km3 on tombe sur du non disponible tout comme les pneus étiquetés POR, t'es un hors la loi Eric.

https://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-MUD-TERRAIN-T-A-KM3-235-85r16-120-q-98890.html

Le MTR de Christian pourtant en première monte, itou info plus disponible .....

https://www.allopneus.com/GOODYEAR-WRANGLER-MT-R-235-85r16-114-q-107198.html

Donc ces pneus (Mud) ne disposent plus d'infos au même titre que des pneus étiquetés POR mais disposant pourtant d'indice de vitesses et charges.....

https://www.allopneus.com/COOPER-DISCOVERER-STT-PRO-P-O-R-235-85r16-120-q-99000.html


Et son p'tit frère évoqué en tout debut de thread lui dispose d'infos.

https://www.allopneus.com/COOPER-DISCOVERER-S-T-MAXX-235-85r16-120-q-54894.html

Sans dec j'ai plus confiance en un cooper stt sur route qu'un black star guyane ou mud max pourtant pas POR .........

eric def 90 300 dti a écrit :je roule avec




simplement si tu fais beaucoup de route le Mud n'est peut etre pas ta priorité

On est d'accord .