Forum 4x4

titoupath a écrit :Des Dakota non ? Le Dakar c'est chez Insa Turbo 33" c'est dingue, en origine on est en 30" environ à dimension égale Tu m'étonnes que ça passe juste, c'est encore plus gros que du 285/70R17 (3 tailles au dessus !)



C'est bon pour la santé les nettoyages d'artères

Mea culpa, Dakota en effet

Et en effet ils sont pas beaucoup plus petits que les 35' de la jeep, de mémoire neufs ils faisaient plus de 80cm (au lieu des 76.5 d'origine) soit environ 32 pouces mais ça passe au poil

Tiens j'ai récupéré le gros tout à l'heure
Un rex dès que j'aurai un peu roulé mais pour le moment déjà c'est très silencieux pour un mixte et c'est plus cramponné que je pensais

Jo49 a écrit :Tiens j'ai récupéré le gros tout à l'heure

[ATTACH=CONFIG]126849[/ATTACH]

Un rex dès que j'aurai un peu roulé mais pour le moment déjà c'est très silencieux pour un mixte et c'est plus cramponné que je pensais

Ça fait moins routier que sur les photos catalogue

Je dois changer les miens, je suis parti sur des Cooper AT3 Sport je fais des photos quand je les ai

Pneus reçus C'est cramponné mine de rien, pas loin de 10mm de profondeur de sculpture :
Démontage de mes vieux Mickey Thompson Baja ATZ avec 150000km avec une petite larme à l'oeil :
Les Cooper sur la machine:
J'ai pas pu les équilibrer j'suis tombé en panne de plombs J'fais un retour quand ils sont sous le 4x4

c'est ce que j'ai monté sur le PU, je les trouve super silencieux (plus que les BF AT2), bonne accroche sur le sec et sous la pluie, ben je sais pas trop parce qu'il a tres peu plu depuis juin et que j'y vais "mollo" avec le PU
et dans les chemins, c'st l'inconnu, j'ai pas eu le temps d'y aller serieusement pour "essayer" le ford, mais sur du roulant, je trouve qu'il "retient" plus les petits cailloux que les anciens BF

Voilà c'est monté
Effectivement c'est très silencieux sur route, mais ça attrape du gravier sévère Pas encore testé dans les chemins non plus