Du coup, c'est super crediblesnow lover a écrit :c'est le copié collé d'un article paru dans auto plus![]()

Modérateur : vincent sch
Du coup, c'est super crediblesnow lover a écrit :c'est le copié collé d'un article paru dans auto plus![]()
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
Si même a 100% dans le Patrolromainletu a écrit :personne ne met d'huile de colza dans le gasoil?
Du coup tu mets largement dans le carburant ce que je mets dans le nettoyant. C'est une autre solution en effet. En plus tu t'éclates avec la tienne. Perso je préfère rouler au couple donc le nettoyant me va bien.camembert a écrit :Moi je conduis mon diesel comme si c'était un essence atmo. La vanne egr est comme neuve et les injos ont 300 000![]()
6L/100, chuis ruinécedricfred a écrit :Du coup tu mets largement dans le carburant ce que je mets dans le nettoyant. C'est une autre solution en effet. En plus tu t'éclates avec la tienne. Perso je préfère rouler au couple donc le nettoyant me va bien.
Y'en a plein qui pensent qu'appuyer sur la pédale de droite ca bouffe du carbure.camembert a écrit :6L/100, chuis ruiné![]()
C'est les mêmes qui roulent en 5eme tout le temps à 70 hors agglo et en aggloplatplat a écrit :Y'en a plein qui pensent qu'appuyer sur la pédale de droite ca bouffe du carbure.
Alors que le moteur, il demande que ca d'être utilisé sur sa plage optimale de régime.
Et a l'usage, il bouffe pas plus....
Voilà.camembert a écrit :C'est les mêmes qui roulent en 5eme tout le temps à 70 hors agglo et en agglo![]()
ça c'est parce qu'ils ont pas fait le nettoyage à l'hydrogène et le petit coup de C99platplat a écrit :Voilà.
Qui écrasent l'accélérateur en 5eme a 45 en lâchant autant de fumée qu'une micheline malgré le fap.![]()
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