françois fou a écrit :ben moi, je vous propose d'autres solutions.............
vous avez un souci........................................ pourquoi?
parce que vous reculez sans avoir anticipé
donc, vous vous bricolez un repère d'attelage quelconque à fixer sur l'attache remorque, ce sera par exemple une tige avec un drapeau que vous posez dès le dételage, où un piquet à planter au sol.
astuce : quand vous dételez, d'habitude vous laissez l'attache en position haute pour pouvoir ré-atteler facilement; descendez-là d'un poil, ainsi en reculant (doucement !) votre boule viendra buter contre sans rien abimer (au lieu de passer dessous en pliant le pare choc) et vous le saurez au bruit
une autre combine, la cale de roue: au moment de dételer, placez une cale derrière votre roue arrière, et vous reviendrez vous appuyer contre pour ré-atteler.
Pas con, tes idées, FrançoisFou!
Mais encore une fois, pas ou peu réalisable en situation sur chantier, parfois sur parking ou bord de route, ou champ / jardin en pente, avec remorque aaaaabsolument pas parallèle au vésicule...
Pour le coup du contact sonore, j'ai déjà une plaque de protection qui permet cet ajustage, et je l'apprécie.
Mais pour un attelage en portefeuille, avec impossibilité de "s'aligner" sur la remorque, il est arrivé plusieurs fois que la prise d'attelage fasse bisou bisou sur la tête d'attelage...
et derrière mon levier de vitesse, presque entre les sièges, sur son petit support (parce que sinon c'est tellement lumineux que ça m'éblouit la nuit en pleine tronche si c'est en haut sur la console)
voila voila 
