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wood a écrit :Beaucoup de gens déconseillent de placer le filtre à carburant dans le compartiment moteur et surtout ce modèle en plastique car il aurait tendance à mal vieillir et provoquer des fuite et donc risque d'incendie.
Et tes durites ont l'air pas mal craquelées.
Q'en pensent les spécialistes?
Merci à toi, cela n'a pas l'aire d’être un solex 32/34 Z2 à starter manuel, mais je te remercie des images. Je pourrais comparer avec le mien en tout cas.babar58 a écrit :
Si çà peut t'aider
Si, si c’est bien un solex 32/34 Z2. Regarde l’avant dernière photo, sous le gicleur de ralenti c’est marqué Solex.H3Hummer a écrit :Merci à toi, cela n'a pas l'aire d’être un solex 32/34 Z2 à starter manuel, mais je te remercie des images. Je pourrais comparer avec le mien en tout cas.
Le miens ouituco 81 a écrit :bon alors c'est un 32/34 ou pas ?
babar58 a écrit :Le miens oui
Pas forcément, c’est ce que je disais plus haut. Les carbu ont été adaptés aux moteurs, donc ils peuvent avoir les mêmes caractéristiques mais ne pas avoir la même forme.tuco 81 a écrit :alors c'est celui d'Hummer qui est louche
ok, mais t'as aussi un starter manuel dessusbabar58 a écrit :Pas forcément, c’est ce que je disais plus haut. Les carbu ont été adaptés aux moteurs, donc ils peuvent avoir les mêmes caractéristiques mais ne pas avoir la même forme.
sur le mien ya aucun câble électronique qui dépasse.... c'est quoi cette prise sur le tien, juste au dessus du gicleur 
