Forum 4x4

Tout est vérifié, normalement comme il se doit, les supports ont de la rouille de surface, brosse metal, Ferose et hamerite partout où cela sera utile.

salut
si j’ai bien lu tu as des jantes mt en 8x16 et tu va monter des pneu en 235.
tes jantes ne sont pas un peu large ?
j’ai des pneu en 255 sur des jantes en 7x16 !
sinon il me tarde de le voir terminé
si j’ai bien compris ca va pas tarder !

Panis a écrit :salut
si j’ai bien lu tu as des jantes mt en 8x16 et tu va monter des pneu en 235.
tes jantes ne sont pas un peu large ?
j’ai des pneu en 255 sur des jantes en 7x16 !
sinon il me tarde de le voir terminé
si j’ai bien compris ca va pas tarder !

Salut Panis
Je pense etre pil poil dans la "norme"



ces valeurs sont une bonne base même si certains te mettrons du 285 sur du 7" en te disant que c'est parfait...

salut
ton tableau je pense correspond a des berline pour du 4x4 je suis pas sur que cela soit pareil

pour moi c’est du 6,5 / 7 maxi

mais je peus me tromper bien sûr

C'est bien possible, je ne suis pas expert, on verra bien au montage

bike&co a écrit :Tout est vérifié, normalement comme il se doit, les supports ont de la rouille de surface, brosse metal, Ferose et hamerite partout où cela sera utile.

Quand la rouille apparaît sur un corps creux, il est prudent d'ouvrir pour inspecter l'intérieur. Il y a presque toujours plus de travail que prévu...

Nous avons fait au mieux, j'ai confié ça a un carrossier assez méticuleux et tout a ensuite eu droit a des bombes de cire corps creux, il était assez saint, les baies de pare bise par exemple étaient intacte.
les 9/10 des traces de rouilles non perforante donc plutot une bonne nouvelle, pour le reste on va croiser les doigts et régulièrement injecter de la cire où c'est possible

Appret en cours pour la caisse, peinture demain impatient

Allez hop, je m'abonne

Superbe ce ce 60, hate de voire la suite

Yes.....ça avance ,tu fais ça chez toi ou en cabine de peinture ?