Boitiers Adonis

[Tooffy]

0-100 en 5 secondes et des poussieres.

Ca fait vraiment peur

durée de vie des boites, des ponts ?

[Bebop]

500000 bornes.

Par contre les turbos et injecteurs c'est une autre histoire.


Tout le circuit d'almentation carburant est modifie.

[ONCLE SAM]

Et bien le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y a eu des réponses !

Si j'ai mis ce sujet dans débat Christian ce n'est pas pour parler compétition, chevaux, couple ou autre .
C'est pour faire appel à votre intelligence supérieure et à la finesse de vos analyses

J'ai ouvert ce poste pour vous ouvrir les yeux !


J'aimerai que vous relisiez tous cette analyse une dernière fois en intégralité et ensuite que vous lisiez celle-ci !
Voici le lien original, cela tombe bien c'est sur forum4x4 !

archive/index.php/t-4471.html

Pouvez-vous me dire ce que vous ressentez ?????????????????????????

ARNAQUES
De: ADONIS (Stéphane xxxxx)
Date: 11-02-2004 à 00:46


Nous avions déjà vu les reprogrammeurs de non reprogrammable.

Les envois aux clients de pièces soit disant changées dans les boîtiers d'origine et qui n'en n'ont jamais fait partie.

Les quartz à 1€ facturés de 700 à 900 mais avec une remise possible de 50%...(beau geste !)

Les augmenteurs de pression de rampe commune qui plaisent si bien aux têtes d'injecteurs (quelques temps...).

Les "suinteurs" qui laissent "suinter" les dits injecteurs alors que les pistons arrivent au PMH (point mort haut).

Les boîtiers qui ne gèrent rien du tout mais qui donnent exactement la même puissance qu'un Adonis dixit le commercial.

Et bien d'autres choses "superbes" que nous raconte les responsables technico-juridiques de certaines marques auto, mais celle qui nous est rapportée par des correspondants de la presse spécialisée et excellente:

Ces professionnels ont reçu (enfin) voici quelques temps, une demande d'essai d'un Nouveau Land Cruiser équipé d'un boîtier soit disant à performances égales du Adonis.

Au cours des photos d'usage sur l'installation du matériel, l'un d'entre eux intrigué par un petit cache plastique tenu par du double face découvrit caché derrière... un boîtier Adonis!

Au pays du rêve d'arnaque on ne peut faire mieux!

A la question "que fait ce boîtier Adonis ici ?" réponse logique "on ne savait pas que le véhicule était déjà équipé" ben voyons... Essai écourté à la prochaine!

Une fois de plus la passion des possesseurs de 4X4 est prise en otage, et il est vraiment navrant de voir de telles choses. Nous réclamons plus que jamais auprès de nos amis de la presse de réels comparatifs sur la qualité et les performances des produits du marché, quitte à "froisser" un peu les rentrées de la pub. Les lecteurs n'en seront que plus fidélisés et rassurés y voyant plus clair dans le flou artistique (et entretenu) de l'"accessoirrisme" 4x4. C'est ce que j'entends tous les jours au téléphone, sur une moyenne de 40 appels jours.

C'est également à vous de le faire ressortir ...


Merci de vos messages et appels de satisfaction, après les installations sur vos véhicules, ce n'est que plus valorisant pour nous !

Stéphane xxxxx.

[platplat]

Ou vois tu une analyse ?


C'est le témoignage sur le net d'une personne.

[ONCLE SAM]

regarde bien les 2, relis les 2, observe les 2, analyse les 2, tu vas trouver !

[platplat]

Ils t'ont fait quelque chose ?

[ONCLE SAM]

NON, du tout, mais il y a quelque chose qui saute aux yeux et si tu ne trouves pas, peut être qu'un autre va trouver !

[perju930]

C'était que mon avis et je comprends qu'ils ne veulent plus en monter, car quand tu montes un boitier tu prends toujours des risques. TTE (Toyota) faisait un boitier pour le kdj 120 (204 cv)aux caractéristiques situées entre le ruggerie et l'Adonis.Sur mon VDJ, j'ai fait faire une reprog ...........à mon gout .

https://www.journaldu4x4.com/boitier-4x ... rammation/

Je n'ai jamais dit que le boitier Art technologie était mieux que l'Adonis, comme tu sembles le dire dans ta réponse ( en vert).
Par contre le boitier Art Tech ne donne pas que 25cv , mais environ 50 et il n'a pas de position on/off. Tu peux régler la puissance en déplaçant un "cavalier" dans le boitier, tu as environ 5-6 positions possibles.
Ce que je peux dire c'est qu'il y a une énorme différence entre les deux fonctionnements , avec ou sans boitier ( il n'y a pas de position on/off mais c'est très facile de le déconnecter dans le moteur)
Ce que je déplore c'est que ce couple arrive vers 1900 tr/mn, certainement bien pour la route mais un peu dommage en TT.
Je l'utilise sur sa position de réglage au 2/3 et il pousse vraiment très fort à partir de 1900tr/mn. Par contre je n'en abuse pas ce qui explique certainement que je n'ai, pour le moment, pas de problème.
Pour les retours du garage en question, il n'y a pas "que" les fondus de dunes qui ont cassé les ponts ou moteurs, mais également ceux qui se servent d'un 4X4 comme d'une berline sportive ....

[perju930]

NON, du tout, mais il y a quelque chose qui saute aux yeux et si tu ne trouves pas, peut être qu'un autre va trouver !

ce que je vois c'est que le dernier article est antérieur au premier, il date de 2004 et dans le premier article la personne parle d'un boitier sur un 4X4 de 2005 ....

[Bebop]

Par contre le boitier Art Tech ne donne pas que 25cv , mais environ 50 et il n'a pas de position on/off. Tu peux régler la puissance en déplaçant un "cavalier" dans le boitier, tu as environ 5-6 positions possibles.

C'est la que tu vois que c'est de la merde.


Par contre si onclesam pouvait arreter les phrases eliptiques comme si on devait trouver la clef du secret ca serait bien... Si tu as un truc a dire, dis le, ca te soulagera et ca facilitera le transit intestinal. Faut pas garder les choses comme ca et faire monter la pression (de turbo :elan ...