Forum 4x4

platplat a écrit :Bouffage de durites, petage de moteurs etc etc.

Le bouffage de durites je peux te dire que c'est pas un mythe.

Ca m'empeche pas de mettre de l'ethanol dans mes bagnoles hein, mais faut etre au courant des problemes potentiels.

Je peux te dire que les Ford Europe sur lequelles j'ai bosse sont toutes en duites compatibles E85 (plus cheres), ce qui n'est pas le cas des Renault/PSA

platplat a écrit :De toute façon, avant que le produit arrive a 1.50, on a un peu de temps devant nous qui laissera le truc avantageux par rapport au reste.
Jusqu'au jour ou on n'aura plus les moyens de rouler.

voilà, a 30kkm/an, j'économise en carburant: 5.5€ / 100km --> 46% de cout en moins par rapport au SP

d'ici à ce que cela monte, j'aurais évité de cramer pas mal.

Bebop a écrit :Je peux te dire que les Ford Europe sur lequelles j'ai bosse sont toutes en duites compatibles E85 (plus cheres), ce qui n'est pas le cas des Renault/PSA

Après 170k sur une rino (cf ci dessus) et 70k sur une seconde, j'ai jamais eu de soucis.

Je connais une autre rino dans le même cas.

Je sais.

Tu peux quoter la fin de mon message aussi...





N'empeche que, sur des volumes certains, ca fait une difference.

Rien interdit de dire que ca ne peut pas arriver.

Ceci dit, on peut acheter une Renault mazout et faire un turbo tous les 50mkm.

Bebop a écrit :Je sais.

Tu peux quoter la fin de mon message aussi...
N'empeche que, sur des volumes certains, ca fait une difference.

quelle fin ?

m'enfin, tu sais qu'on est d'accord sur le sujet;

Je cours le risque, puisque la caisse coûte moins cher que ce que j'économise tout les ans, si elle lâche je remplace...

platplat a écrit : Ceci dit, on peut acheter une Renault mazout et faire un turbo tous les 50mkm.

oui on peut, mais (et on doit avoir du bol) les 2 moteur 1.5dci que je suis (distri et entretien usuel) en sont a 205kkm et 265kkm turbo origine.

Je commence à me demander si les gens pas soigneux sont pas ceux qui disent le + que c'est pas fiable

Je saurais pas te dire.

Ou alors t'as du cul.

C'était juste pour illustrer le coté légende urbaine.

Tooffy a écrit :oui on peut, mais (et on doit avoir du bol) les 2 moteur 1.5dci que je suis (distri et entretien usuel) en sont a 205kkm et 265kkm turbo origine.

Je commence à me demander si les gens pas soigneux sont pas ceux qui disent le + que c'est pas fiable

J'avait le scenic à 380000km d'origine... Je comptai en faire 100 000 de plus au minimum [emoji16]

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platplat a écrit :Ou alors t'as du cul.

Faut bien compenser les emmerde avec les autres voitures...

Note: pour le moment c'est mon père qui a les caisse "pas a emmerde" et moi les oignons, ce serait bien que cela change...quoi que cela changera rien, c'est toujours moi qui ferait de la mécanique