Forum 4x4

Palme a écrit :Quand je google et vois le look, je crois que ton avatar me va mieux! Je ne veux pas avoir peur de lui faire une rayure ou de casser du plastique!

Ensuite est-ce une idée que je me fais... mais meme si je veux un modèle fermé, j'ai l'impression que ce qui ressemble trop a une voiture ne va pas passer, et ce qui ressemble à un pick-up ou un jeep oui.....

C'est en effet une iodée que tu te fais. Pour ton utilisation un véhicule un peu rehaussé et 4 roues motrices suffisent, pas besoin d'un 4x4 à l'ancienne. Même un Kangoo 4x4 ferait l'affaire. Un Duster bien aussi. Un Subaru Forester. N'importe quel SUV comme un Rav 4 ou un Xtrail ancien.

Hello back!
J'avais bloqué l'ordi qui a ramé pendant des jours parce que j'avais ouvert trop de fenêtres de petites annonces à la fois !!!

Sinon un copain m'a rendu visite avec son pick-up... j'ai bien cru qu'il ne ressortait pas en remontant! Sinon il m'a dit de ne pas prendre un patrol parce que la culasse est en alu... En fait il dit qu'il en a fondu une, à cause d'un rat qui lui avait rongé une tuyauterie et le moteur qui a chauffé...

Combien çá coute en gros de rehausser un 4x4 qui ne l'est pas?

cedricfred a écrit :C'est en effet une iodée que tu te fais. Pour ton utilisation un véhicule un peu rehaussé et 4 roues motrices suffisent, pas besoin d'un 4x4 à l'ancienne. Même un Kangoo 4x4 ferait l'affaire. Un Duster bien aussi. Un Subaru Forester. N'importe quel SUV comme un Rav 4 ou un Xtrail ancien.

Une voisine a un kangoo 4x4, et le 4x4 ne lui sert même pas.... Il faudrait le surélever et lui changer les pneus! Donc je ne peux pas l'essayer pour tester. Je vais voir ce que donnent mes photos, car si un pick-up genre toy hilux a eu du mal a sortir les derniers 2 mètres.... terrain un peu sableux quand il fait sec!

Attention à l'interface siège volant.

Jo49 a écrit :Attention à l'interface siège volant.

c à dire?

marsouin19 a écrit :perso, après être passé par presque toutes les marques pour du franchissement (hard), je viens de partir sur un Opel Monterey (idem Isuzu Trooper) et franchement pour la ballade un peu poussée, le top !
Clefs de 17/19/14 … caisse sur châssis idem Pajero et surtout …………. pas d'électronique qui nique

Niveau conso bien sûr ça ne fait pas 6 litres, mais il ne consomme pas trop en fait, et faut savoir ce que l'on fait avec ….

Je suis en train de voir les annonces, et c'est une bonne idée pour des raison de conso aussi!

Il a voulu te dire que suivant le chauffeur... Ça passe... Ou pas !

Pareil, les menus, ça a l'air important, et suivant la configuration des amortisseur sous la benne, ça peut joué aussi.

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ne pas avoir de 4x4 et penser déjà à réhausser çui qu'on devrait acheter, ça me parait...comment dire.... un peu novice et rapide en jugement!!!

désolé, je peux pas faire plus diplomate...

didi a écrit :ne pas avoir de 4x4 et penser déjà à réhausser çui qu'on devrait acheter, ça me parait...comment dire.... un peu novice et rapide en jugement!!!

désolé, je peux pas faire plus diplomate...

Oui c'est novice.... j'avoue!
La raison:
Entre acheter un qui est déjà rehaussé et un qui ne l'est pas, j'ai envie de savoir à peu près ce que ça va me couter, au cas ou cela mérite réflexion sur la difference de prix!

Palme a écrit :Oui c'est novice.... j'avoue!
La raison:
Entre acheter un qui est déjà rehaussé et un qui ne l'est pas, j'ai envie de savoir à peu près ce que ça va me couter, au cas ou cela mérite réflexion sur la difference de prix!

Pour être dans ton cas. Je me suis rendu compte que la qualité était déterminente sur le prix du véhicule équipé mais que l'état d'usure n'était pas représentatif du prix.

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C'est en où ton accès compliqué? Parce que suivant ou tu es il y a moyen que tu essaies plusieurs véhicules pour voir et tu pourrais être surpris

Si certains du fofo sont près de chez toi ils pourraient te montrer comment ça passe, ou pas selon le couple véhicule/chauffeur