Forum 4x4

???

Je disais juste plutôt que de faire 100kms aller avec 2 voitures, 100 kms retour et puis encore y revenir avec 1 voiture et 100 retour avec 2 voitures (600kms) (si je suis clair:no tu prends un retour blablacar et un aller simple pour la recuperer
Meme si tu vas loin tu es gagnant!

Si je puis me permettre, hormis pour des véhicules d'exception, compliqués, genre vieille Ferrari Carburé, De Tomaso, Aston, vieilleries aux pieces introuvables, j'ai du mal a saisir l'interet de se frapper des distances de folie pour de l'entretien voiture.

Un G, c'est quand meme commun, y'a rien de super compliqué pour un vrai mécano dessus, et je reste persuadé qu'un mécano local qui fait son métier avec passion est capable de faire absolument tout dessus, sans se faire de cheveux blancs.

Ca me semble mieux pour la logistique a mettre en oeuvre au moment de laisser la voiture, mais c'est mieux aussi en cas de panne, ou de petit souci. Parce que emmener une caisse ne panne, c'est pas donné a tous, et l'assistance fera pas 100 bornes.

Et enfin, le petit mécano du coin sera vachement plus enclin a se sortir les doigts sur la recherche d'une panne sur une caisse qu'il entretien, que sur une qu'il ne voit que quand elle est en rade.

C'est mon avis.

Voilà, là je suis d'accord ; trop loin = trop de contrainte et pas intéressant pour le p'tit mécano qui te voit jamais par ailleurs
Mais le pb est que j'ai du mal à trouver qq'un . J'en ai un qui est un pote en plus mais il ne me semble pas trop demandeur par honnêteté
J'explique : il refuse de facturer ses hésitations devant un véhicule qu'il ne connait pas et du coup, il perd de l'argent
Suis obligé de lui fourrer les bifs de force . P'têtre qu'à la longue...

Oui pour de l’entretien courant.
Maintenant si c’est un peu particulier un garagiste qui connait la voiture mettra 2 fois moins de temps et le fera dans le respect des normes constructeur avec garantie.
Devis pour mes roulements avant 2000 chez mon garagiste qui n’a jamais vu un pont de G, 2350 chez Mercedes qui en a fait 2 la même semaine. Et quand on voit la procedure mercedes... c’est pas comme si je l’avais fait moi! Bagues en bronze de précontrainte pour le calcul des jeux et des cales à prévoir, nettoyage complet de l’intérieur du pont, etc etc
Après niveau concess j’ai eu des bonnes et des mauvaises surprises. Pour l'instant mon G reste suivi chez MB sauf les freins que j’ai fait moi et les pneus. Et la sub c’est 100% moi (avec les bêtises ou l’expérience selon le point de vue)

Tu as sans doute raison pour la "grosse" mécanique ; c'est plus prudent de faire chez Merco
Pour le reste, je cherche tj mon mécano idéal dans le coin

En attendant, merci pour vos participations à tous

Bonjour ; je déterre ce post car j'ai enfin dégotté la perle rare et pas trop loin de chez moi (30 bornes)
Le gars est agent d'une autre marque mais a un certain nombre de clients en G depuis longtemps ; il est connu pour ça
J'ai pu vérifier qu'il les connaissait vraiment bien et donc ça me rassure beaucoup, même si je sors bp moins qu'avant (santé)

S'il y a ici des gens que ça intéresse, pas de blèmes ; je partage en MP

En attendant, bonnes ballades à tous

Bah oui ça intéresse forcément! C’est dans quel coin?

oualà, très bonne réflexion!!

Bravo Smaret

pis ça t'évitera d'avoir ta boîte pleine aussi, tu n'auras que les gens de ton coin

[quote="smaret"]Bah oui ça intéresse forcément! C’est dans quel coin?[/QUOTE

Correze sud vers Uzerche