Forum 4x4

prado74 a écrit :ça va venir.....https://www.capital.fr/economie-politiq ... pe-1309482

OK cela n'a pas changé de direction

j'ai eu un peu peur dans ta lecture.....car je dois au top je forme les personnes autour de cela

mais actuellement il y a toujours rien au journal officiel

je viens de savoir que certains assureurs se penchent sur le probleme comme en allemagne

pas de textes puisqu’ils sont en cours d'élaboration, je rapportais juste ce que j'avais entendu comme orientations, et je trouve ça cohérent, pour une fois que les "locaux" seraient pris en considération par Paris, enfin
...
local = préfet = l'état

La gestion au niveau régional, c'est excellent.

Si on prend PACA par exemple, on y trouve un département comme le Var ou il ne fait jamais moins de 7°, sauf cas très exceptionnel.
Et les Hautes Alpes ou il neige, gèle tous les jours entre mi novembre et mi mars.

On fait comment ?

On impose aux Varois un pneu inadapté, ?

eric def 90 300 dti a écrit :OK cela n'a pas changé de direction

j'ai eu un peu peur dans ta lecture.....car je dois au top je forme les personnes autour de cela

mais actuellement il y a toujours rien au journal officiel

Ca va venir........1er novembre 2019 ==> pneus "hiver" ou pneus flanqués du 3pmsf ,chacun a sa réflexion la -dessus.......( seront obligatoires ,a voir suivant les régions et Préfet.

Un stage obligatoire de conduite sur neige et de maîtrise du véhicule serait bien plus pertinent et utile à tous les frileux/stressés/glandus du volant incapable de maîtriser leur véhicule ou autres "monchus" du 16ème en SUV ht de gamme ainsi que les notions de conduite de base (démarrage sur la neige ,contre-braquage, appel/contre-appel...freinage en descente.........maîtriser son véhicule )

Quand on ne sait pas conduire sur la neige ....on apprend.
Quand on sait pas skier......on apprend (on ne se jette pas dans les pistes"noires"ou rouges même si on a aux pieds des ski "ultra performants")

platplat a écrit :... on y trouve un département comme le Bar ou il ne fait jamais moins de 7°, sauf cas très exceptionnel...

En effet, et c'est le département le plus fréquenté!!!

eric def 90 300 dti a écrit :c'est essai a posé un poil de polémique sur les marques

car d'autres essais ne donnent pas le même résultat

Sur le site du TCS Suisse, c'est clair que c'est pas du tout le Michelin qui est en tête !
c'est même plutot l'inverse, mais ca depend des dimensions
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... -Test-2016

En 2018 en taille 175-R14 le Michelin est dernier, mais en 2016 en taille 205-R16 il etait 1er , alors ?

prado74 a écrit :Ca va venir........1er novembre 2019 ==> pneus "hiver" ou pneus flanqués du 3pmsf ,chacun a sa réflexion la -dessus.......( seront obligatoires ,a voir suivant les régions et Préfet.

Un stage obligatoire de conduite sur neige et de maîtrise du véhicule serait bien plus pertinent et utile à tous les frileux/stressés/glandus du volant incapable de maîtriser leur véhicule ou autres "monchus" du 16ème en SUV ht de gamme ainsi que les notions de conduite de base (démarrage sur la neige ,contre-braquage, appel/contre-appel...freinage en descente.........maîtriser son véhicule )

Quand on ne sait pas conduire sur la neige ....on apprend.
Quand on sait pas skier......on apprend (on ne se jette pas dans les pistes"noires"ou rouges même si on a aux pieds des ski "ultra performants")

Ca imposerait de dire que le permis de conduire c'est pas juste apprendre a s'arrêter aux stop et feux et bien rouler en 5eme a 50 pour pas brûler de coco.

C'est pas gagné.

pat 25 a écrit :Au lieu de légiférer en imposant des pneus neige a tout le monde a partir d'une altitude ………..il aurait été plus judicieux de verbaliser les véhicules qui gênent la circulation si pas équiper pour les conditions climatiques comme quelqu'un qui roule avec des pneus lisses……………………...comme ça chacun prend ses responsabilités.

+++voila.
c'est marant comme ceux qui ceux vivent dans les regions concernés sont d'avis different des autres.
moi tout ce que je leur demande c'est qu'ils me pete pas les couilles en bloquand quand je vai au boulot(ou pire quand j'en rentre).
si cela les amusent de rester bloquer... ou de finir au talus

ghimi06 a écrit :Enfin une réponse éclairante merci
Au fait c'est quoi les meilleurs?Alpin6

je vis en region de neige,j'ai eu 2 panda 4x4(la 4 permanent, dificile de faire plus legere),la j'ai une swift3 4x4(permanent et plus legere qu'un new vitara) et un sx4(probablement meme trans que le vitara,et meme poids).
et bien que toutes "legeres" et bien il y a aucune comparaison sur neige, froid, vergla elles on toute été bien plus efficace et securisantes avec des pneus hiver.

prado74 a écrit : Un stage obligatoire de conduite sur neige et de maîtrise du véhicule serait bien plus pertinent et utile à tous les frileux/stressés/glandus du volant incapable de maîtriser leur véhicule ou autres "monchus" du 16ème en SUV ht de gamme ainsi que les notions de conduite de base (démarrage sur la neige ,contre-braquage, appel/contre-appel...freinage en descente.........maîtriser son véhicule )

Je suis d'accord avec toi, mais c'est lequel ton Bisounours préféré?

Les monchus dont tu parles, c'est les même qui ne manquent pas de choses à apprendre dès qu'il arrivent en "zone conquise" (pardon, en villégiature d'hivers)...