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Ou, on evite de toucher quand on sait pas...tristanlcf a écrit :parfois vaut mieux aller c'est un pro que toujours vouloir faire des economie de boue de chandelle
si la vidange avait ete faite dans un garage et qu'il y avait un soucis c etait retour garage
maintenant c'est trop tard
essaie le 74platplat a écrit :Ou, on evite de toucher quand on sait pas...
Au prix d'une BVA, ca merite de poser la question, et le controle d'un niveau, je connais pas beaucoup de garage qui vont le faire payer.
Je parle pas l'eStranger.greg 74 a écrit :essaie le 74
platplat a écrit :Je parle pas l'eStranger.
Ici, chez Seat, je suis allé acheter 1L d'huile pour mettre dans mon Audi, et a la caisse, je demande si le mécano pourrait me faire le niveau avec (je voulais pas me pourrir les mains), le mec vient, rajoute 1L de son bidon de 200L (donc pas celui que j'ai acheté), et me dis "gardez l'autre pour la prochaine fois"....
Ils se rattrapent sur toi des gentillesses qu'il me font....greg 74 a écrit :
nous , on te facture 200l au prix d 1
erreur hansplatplat a écrit :Ils se rattrapent sur toi des gentillesses qu'il me font....
Ca me va.
zaiment bien le cafe tres cher et la gentille poule blonde Ouaip, j'ai fait 2 fois une vidange partielle de BVA, ca s'est bien passée mais j'ai trouvé vraiment galère de faire le bon niveau ensuiteplatplat a écrit :Ou, on evite de toucher quand on sait pas...
Au prix d'une BVA, ca merite de poser la question, et le controle d'un niveau, je connais pas beaucoup de garage qui vont le faire payer.
et puis je me suis aussi dit qu'une partielle ne servait vraiment à rien à moins de le faire dès le départ tous des 40/60.000km, donc maintenant c'est vidange avec rinçage complète chez un pro, ca coûte un peu mais tu es bien plus sur du résultat 
:lol 
