Forum 4x4

maintenant question rouille

sur mon hj 61 j ai fait comme tous le monde je suis en train de le reprendre

c'est la merde plus tu gratte plus tu en trouve

moi j ai les bas de caisse on voit la rouille qui attaque un peut .
mais les passage d aile arriere c'est foutu il sont hs si troué des 2 coté donc je me prend pas la tête un coup de decoupeur plasma et une nouvelle tole puis on repint au rustol

mais j ai vu aussi que les support de caisse arriere sur la partie caisse pas chassis sont bouffé aussi la pas le choix faut tombé la caisse pour les refaire

donc pour l instant je refait juste le plancher on verra l evolution dans le temps et je tomberais la caisse

le chassis il est en superbe etat pas un point de rouille donc je continu a l entretenir




mais un truc est sur et j en ai la preuve

j ai acheter un jeep cherokee qui as fait que du déneigement depuis 15 ans il n a pas un point de rouille sur le chassis ou oui (caisse autoporteuse )


le proprio lui pulverisé de l huile 10w40 au petard partout sous la caisse et passage de roue 1 seule fois en debut d hiver sans le lavé

puis en fin de saison un grand coup de karcher a eau chaude la j ai l engin a la maison

pas une trace d huile dessus et j ai encore l antigravillon d origine intact c'est impressionnant


donc le toy subira le meme traitement


voila pour exemple le plancher du toy l autre coté c'est pire enfin c etait

Arrière terminé, reste plus que le remontage de l'échappement et du blindage réservoir.
On attaque l'avant, ça va être encore plus merdique, j'ai envie de tout démonter mais je me retiens. J'ai besoin de la bête dans 1 semaine.

ils font chier à rouiller comme ça nos trucs...
Je comprends pas qu'ils soient si mal protégés

Jeanma a écrit :ils font chier à rouiller comme ça nos trucs...
Je comprends pas qu'ils soient si mal protégés

Je te rassure j'ai eu des lands avant (109 et 110), ben c'était pareil. Sur le 110 2 ans plus vieux que mon toy, j'avais la traverse arrière qui pourrissait, les supports de caisse, les pieds de tablier, les bas de portes... Un peu moins quand même que le toy mais le nettoyage était plus facile, moins de recoins inaccessibles. Une fois terminé, ce qui est sûr c'est que je vais passer au pétard une couche de gras dessous comme l'a expliqué tristanlcf...
Ce soir je fais la première passe de ferose à l'avant.

Quand on voit l'état des DS, Alfa diverses, BMW série 6........ On se dit que bien peu de marques étaient au dessus du lot en la matière, malheureusement....




Vincent

bytoun a écrit :Je te rassure j'ai eu des lands avant (109 et 110), ben c'était pareil. Sur le 110 2 ans plus vieux que mon toy, j'avais la traverse arrière qui pourrissait, les supports de caisse, les pieds de tablier, les bas de portes... Un peu moins quand même que le toy mais le nettoyage était plus facile, moins de recoins inaccessibles. Une fois terminé, ce qui est sûr c'est que je vais passer au pétard une couche de gras dessous comme l'a expliqué tristanlcf...
Ce soir je fais la première passe de ferose à l'avant.

pour le coup de gras
pour moi c'est l ideal pour proteger une peinture refaite comme tu fait

tristanlcf a écrit :pour le coup de gras
pour moi c'est l ideal pour proteger une peinture refaite comme tu fait

Je sais pas encore je vais procéder pour que ce soit pas trop dégueu. Je pense que je vais le faire au pistolet à peinture, avec un brouillard 'huile ?

bytoun a écrit :Je sais pas encore je vais procéder pour que ce soit pas trop dégueu. Je pense que je vais le faire au pistolet à peinture, avec un brouillard 'huile ?

c'est se que fesait l ancien proprio de mon cherok

Blindage réservoir remonté : Fin de grattage de l'avant, première passe de ferose Et de l'importance d'un atelier propre et bien rangé, chaque chose à sa place

Comme chez moi.

Sa place, c'est par terre.