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ben oui ça existe, j'avais un 4 en 1 en inox réfractaire sur une golf GTI 1800 phase I (pas d'origine)gaston26 a écrit :sur une bagnole ca sera que de la fonte
apres cas exptionnelle 4 en 1 metaux acier prevu,je dis pas que tu as tord,mais un collecteur entier en bloc sera tjrs de la fontecomme sur ta tof
4 en 1Epsilon1964 a écrit :ben oui ça existe, j'avais un 4 en 1 en inox réfractaire sur une golf GTI 1800 phase I (pas d'origine)
celui de ma Golf était fixé direct sur la culasse, donc sans collecteur fonte.gaston26 a écrit :4 en 1
alpine,r8,205 rally,r5 alpine etc d'origine ou pas
quand c'est un colecteur bloc c'est de la fonte point barre
putain tu comprend ce que je dis?Epsilon1964 a écrit :celui de ma Golf était fixé direct sur la culasse, donc sans collecteur fonte.
je comprends qu'en tu précises qu'il est en fonte le 4 en 1 (mais des fois je fais semblant de pas comprendre pour avoir plus d'infos)gaston26 a écrit :putain tu comprend ce que je dis?
4 en 1 c'est direct a la culace chaque sorti par cylindres,tuyaux apparent comme sur la premiere tof du lien
http://www.autobleu.fr/echapt.php?lang= ... ult&col=R5
t'as fumer grave toiEpsilon1964 a écrit :je comprends qu'en tu précises qu'il est en fonte le 4 en 1 (mais des fois je fais semblant de pas comprendre pour avoir plus d'infos)
zen boit une binouzegaston26 a écrit :t'as fumer grave toi
4 en 1 fonte
deja fait ca suffit pasjoy015 a écrit :zen boit une binouze
fiou c pas celles que j'ai a la maisongaston26 a écrit :deja fait ca suffit pas
bois encore unegaston26 a écrit :deja fait ca suffit pas