Modérateur : vincent sch
J'avais fais des essais avec pompe à vide...mais J'ai toujours eu des prises d'air au niveau des purges, a moins d'y mettre de téflon (Et encore).Epsilon1964 a écrit :si tu savais, je m'en sert jamais de l'ARC 50, j'ai une pompe à vide (récup dans un hôpital) ça va très bien pour purger les freins.
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ben c'est ce que je fais, je branche la pompe a vide et freine en même temps avec un poids de 5 kilos posé sur la pédale de frein.Tooffy a écrit :J'avais fais des essais avec pompe à vide...mais J'ai toujours eu des prises d'air au niveau des purges, a moins d'y mettre de téflon (Et encore).
Je préfère pousser le liquide par pression que tirer au vide...
, demain j'irais faire un saut au bricomachin soit je prend une pompe électrique ou un pulvérisateur. 
non si tu passe par un bidon intermédiaire, c'est pour ça que j'ai posté ce montageT0p4Ze a écrit :Bonsoir j'ai lu tout vos messages qui ont déchaîné les passions
Le truc qui me chagrine dans le pulvérisateur restera toujours un fond d'huile et vu que j'ai différente huile à mettre j'aime pas trop, bon après je psychote peu être trop
Oui tout à fait on en revient au principe de l'eezibleed, le seul truc où je bloque c'est d'obtenir l’étanchéité du bidon mais pour le coup je peux utiliser mon beau pulvérisateur sans m’inquiéterEpsilon1964 a écrit :non si tu passe par un bidon intermédiaire, c'est pour ça que j'ai posté ce montage
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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