Forum 4x4

Ca doit aussi eviter qu'il tourne au remontage, et garder les trous en face

platplat a écrit :Ca doit aussi eviter qu'il tourne au remontage, et garder les trous en face

possible, en tout cas on peut vivre sans si les roues sont remontées convenablement.

Mais ca explique pas et n'excuse pas que ces sagouins les aient percées et pas remplacées.
M'est deja arrivé de pas les remonter sur une de mes caisses, mais je le ferai pas sur la voiture de quelqu'un d'autre.

Mais ca explique pas et n'excuse pas que ces sagouins les aient percées et pas remplacées.

Si si ça va beaucoup plus vite Balance ton porc

KDJ12577 a écrit :

Si si ça va beaucoup plus vite

J'avais compris.

j'ai eu le même soucis (vis pourries et indésirables sur les cibles abs du frontera (vissée en face int. des disques avant), comme l'abs marche déjà pas, j'ai pas insisté (et je referai quand je réparerai l'abs), mais je fais cela sur ma voiture (et parce qu'il faisait -5° dehors).
Sur celle d'un autre, si t'es un minimum serieux tu fais les choses correctement.

Sur celle d'un autre, si t'es un minimum serieux tu fais les choses correctement.

On est bien d'accord ce n'est pas aux grouillots de feu ou Nor machin de décider si une vis sert ou pas

KDJ12577 a écrit :On est bien d'accord ce n'est pas aux grouillots de feu ou Nor machin de décider si une vis sert ou pas

indubitablement.

funquad a écrit :Le contraire existe aussi, à Avallon, la concession Renault/Dacia, pour le montage des pneumatiques, ils apportent leurs voitures chez First Stop, qui possède un centre de montage qui marche fort, avec 5 ponts rien que pour les VL, plus un espace pour les poids lourds et les tracteurs. Le mécano de chez Renault, ça fait deux fois que je le rencontre chez First Stop, quand il vient récupérer les autos. C'est celui qui a fait les révisions sur mon duster, je le connais un peu, on a discuté en attendant notre tour ...

Pour ceux qui ne connaissent pas, First Stop, c'est un réseau franchisé spécialisé dans les pneumatiques, concurrent d'Euromaster.

Pareil chez nous ,c'est les concessionnaires qui nous amenaient leurs autos pour pose ,toit ouvrant alarme tel cb anti brouillard sono

Un disque tenu par une vis (ou 2), c'est plus agréable pour changer des plaquettes, par ce que avec un disque "flottant" c'est pas génial.

Je connais une concession Rino qui a été foutue de monter des disque de freins "simples" a la place de ventilés sur un logan.

Ma collègue a finis par perdre une plaquette. (devant un autre garage, le mecano est venu voir la voiture et a trouvé la plaquette a coté!), il a rentré la caisse dans l'atelier et lui en a prêté une autre.

le lendemain la collègue appelle la concess' Rino, et se fait gentiment balader par le chef d'atelier (... "garantie"...."monter un dossier...".).
J'ai finis par expliquer au gars (il était 11h) que s'il faisait pas en sorte avant 12h, d'avoir organisé la réparation de la voiture de la collègue avant le soir à 18h, je passais a sa concess' avec la proprio de la voiture à 14h pour qu'on en discute.

DONC, ils sont venu prendre la caisse sur un plateau, l'ont réparée, et l'ont reposée la ou elle était, on payé le 1er depannage et lui ont même lavée et aspirée.

Comme quoi des branques, il peut y en avoir partout...