Forum 4x4

greg 74 a écrit :
pour sub et mimous = merci les gars ! ca se trouve en occase

Oui, j'en ai un

greg 74 a écrit : a pas cher

ça se complique !

greg 74 a écrit : vous savez bien que j ai des oursins dans les poches

c'est con pour toi

greg 74 a écrit : Mais si j'envois un petit colis avec des bons produits de pars chez moi

Alors là on pourra négocier

Rem's a écrit :Elle est prise d'où l'air qui rentre dans la cale

Sur une Golf 2, j'avais un K&N "bolt on" sur mon carbu, qui avait le malheur d'aspirer la chaleur du moteur en direct comme dans ton cas... Du coup j'avais tiré un tuyaux type boa depuis l'arrière de la calandre et jusque devant le filtre à air (toujours ouvert sans boite à air) et ca avait tout changé... Evidemment fallait avancer pour ce soit pleinement efficace

2 en latteral ! sur le nouveau . 2 sur le pont pour l ancien

j avais un systeme similaire sur ma prelude (ou ma ford ) pour alimenter les 2 carbus et leurs cornets mais vais pas faire passer des boas dans nos pieds ou mettre les entrees d air du colibri

le rechauffeur inverse , c est vraiment bien :

sur des essais de """ runs """ : 10fois le meme trajet avec eet sans , dans le meme sens du courant , l eau lisse comme un cul de bebe (donc pas de vent ) : pour la meme vitesse au gps = 250 a 300 rpm de moins , vitesse de pointe + 3 noeuds , conso instantanee (au debimetre) -1.2 l ! la conso sur la journee pour une ballade similaire a nos journees avec a bord a une equipe de 6 personnes toutes aneurexiques (580kg pour 6 )

Subforest72 a écrit :Oui, j'en ai un




ça se complique !





c'est con pour toi









Alors là on pourra négocier

j adore

j attend mes retours de chez airbus et je te dirai !


merci