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en effet, peut être plus alors pour du franchissement, non? Pour le sable pas besoin d'être aussi rigide et épaisse.Epsilon1964 a écrit :un peu la même idée que j'ai eu, moi c'est avec du plancher d'échafaudage
https://www.echafaudagedirect.fr/planch ... gJBTfD_BwE
Bonjour,disco64 a écrit :Bonsoir, je vais radoter, mais pour ma part, et vu le nombre de fois utilisées pour désensabler un véhicule, (pas du franchissement je précise) j'ai opter pour des plaques taillées dans du chemin de cable, récupérer à la casse. 1€ la plaque! Afin d'améliorer l'adhérence j'ai rajouter des boulons / écrous (de récup également), ça le fait nikel. Si une plaque se déforme, je la retourne et je saute dessus pour la redresser. J'en ai même eu une qui était carrément pliée sous le 4x4, puis redresée ensuite facilement. L'avantage : gaint de poids, ne risque pas d'abimer le 4x4, facile à redresser et prix le plus bas.
Salut il y a 2 modèles de chemin de câbleManuTaden a écrit :Bonjour,
Est ce qu'il serait possible d'avoir une photo des plaques ?
J'ai un peu de mal à voir de quoi in s'agit exactement.
Merci
Ah je comprend maintenant l'origine de la tache sur le front.jibus a écrit :Les marocains ne s'emmerdent pas avec des plaques , 2 tapis pliés en 4 , sous les roues et hop le 4x4 est sorti , et pas de souci de déformation.
C'est très efficace dans le sable
Tout à fait ça, 130cm x 30cm les miennes elles font. Avec une densité de 45 écrous par plaque les pneus accrochent bien! Les 4 plaques pour 4€ à la casse. Prix imbattable.Klug a écrit :Ca doit être ce genre de truc :