Forum 4x4

olivier67 a écrit : Je dois bosser comme un sagouin, pas un commentaire sur presque 200 vues,...

Ben non, c'est bien fait, du coup on a rien à dire et on contemple ........

Sinon , tu peux faire mal et porchoux , on aura plein de truc à dire .
A si , un truc , pour faire croire que tu as soudé sur toute la longueur tu peux faire un joint silicone , puis , ensuite , peinture

jibus a écrit :Sinon , tu peux faire mal et porchoux , on aura plein de truc à dire .
A si , un truc , pour faire croire que tu as soudé sur toute la longueur tu peux faire un joint silicone , puis , ensuite , peinture

J'connais des gus qui ont essaye de passer un arceau au controle tech qu'un course comme ca...

Oops

Rien à dire, juste admiratif. Beau boulot.

ça me rassure de lire vos commentaires, vous avez aussi le droit de critiquer, de me donner des conseils

suite
fabrication du réservoir de la fendeuse le moteur, que je viens de trouver pour l'entrainement de la pompe hydraulique, je l'ai révisé et il tourne nickel l'usinage par électo-érosion de l'accouplement coté moteur




par contre j'aimerais bien qu'il fasse beau pour mettre ma 2ème couche de peinture

La tête de cheval sur la remorque ( photo page precedente) ça a une signification ?

tête de cheval = réceptionné mines comme expliqué au dessus de la photo

Oups. J'ai du survoler cette ligne.. .merci.

olivier67 a écrit : l'usinage par électo-érosion de l'accouplement coté moteur

Et sinon pourquoi te faire faire un accouplement plutôt que d'en acheter un ? Tu n'as trouvé aucune correspondance ?

j' ai dû mal m’exprimer l’accouplement est acheté mais les trous des axes coté pompe et coté moteur sont réalisés à l'aide d'une électro-érosion car introuvable (pompe cannelée, axe moteur 25.4mm)