Forum 4x4

christian.styling a écrit :je comprends tout à fait les ceusses qui sont passionnés d'essayer des machins miracles
(tant qu'on ne recherche pas la commercialisation via le forum comme on l'a vu il y a quelques années c'est tout bon) ;

mais je me demande pourquoi les constructeurs automobiles européens, américains, japonais, coréens
paient des mecs qui ont des années et des années de recherche pour améliorer les performances des moteurs
SANS AVOIR pensé à ça... ... ???

cedricfred a écrit :On m'a répondu pareil chez PSA (sauf pour la rentabilité) : les clients ne sont pas prêts à faire un plein régulier d'eau en plus du carburant...
Du coup maintenant il font un plein d'ADBlue à la place. Voilà l'amélioration.

adrien62 a écrit :L'ADBlue coûte plus cher que de l'eau distillée
CQFD

Tooffy a écrit :j'en ai 40l à donner, si ca interesse quelqu'un...

mimouss a écrit :Je viens de commander un kit. Je ferai un retour avec mesure avant / après a l'échappement

mimouss a écrit :Quand je bossais en conception chez le losange j'ai posé la question. Réponse:

On a conçu un système et poser des brevets car ça fonctionne bien en dépollution.
Mais les gens ne sont pas près a faire un plein d'eau régulièrement et un fap coûte 10x plus cher, c'est plus rentable ...

Ce système n'est rien de plus que ce que font les boites de nettoyage moteur par hydrogène.

Je ne parle ici que de pollution, la conso m'en cogne Allègrement et j'emet un doute sur les gains possible... Mais ça arrange les vendeurs pour la classification du produit au niveau légal.

Je viens de commander un kit. Je ferai un retour avec mesure avant / après a l'échappement

CharonneFR a écrit :À suivre ça m'intéresse également...

Par contre question un peu con, mais est il possible de faire constater la pollution pour "gagner" par exemple l'accès aux prochaines Zone Low Emission Européenne (Je pense à Bruxelles / Anvers / Gand / Berlin (Beaucoup d'autres villes Allemande / Quelques Villes Autrichienne et j'en passe) qui se base sur le modèle COPERT 4 & 5... ? Enfin du coup faire valoir qu'on pollue moins par Exemple qu'un EURO 1 et obtenir une EURO 2 en dehors des dates de construction du véhicule ?

maman94 a écrit :Si seulement.

J'avais vu trainer des articles expliquant que c'était mentionné dans la loie (française) mais que les décrets ne précisaient rien.

Je pensais que c'était en pratique en allemagne.