Forum 4x4

Landy a écrit :Si, si j'avais un papier qui récapitulait l'acte de vente, on pouvait le demander au bureau.

J'ai eu un pv avec mon ancienne laguna, et les poursuites on disparu (bon il a fallu insister)

C'est d'ailleurs à cause de ça que je ne veux plus m'occuper de la revente de mes voitures : trop de bordel et de stress.

Ma mazda iras à la casse, point (de toute façon elle a déjà un pied dedans)

Auparavant le certificat était en 3 ex , 1 pour le vendeur ( a conserver pour justement les éventuels PV ultérieurs ), 1 pour l'acheteur , 1 a envoyer à la pref ( chose qu'une personne sur 2 au moins ne faisait pas ) , y'a pas de bureau ou de Rennes qui tiennent !!!

Avec le nouveau système le certificat de cession est en 2 ex , 1 pour l'acheteur et 1 pour le vendeur qui doit rapidement enregistre sa cession en ligne afin d'officialiser la vente et pour obtenir le code permettant au nouvel acquéreur de faire sa CG

Jusque la c'est très carré , c'est plutôt dans la méthode pour que l'acheteur obtienne sa nouvelle carte grise que je trouve le système plutôt léger

pan59 a écrit :Auparavant le certificat était en 3 ex , 1 pour le vendeur ( a conserver pour justement les éventuels PV ultérieurs ), 1 pour l'acheteur , 1 a envoyer à la pref ( chose qu'une personne sur 2 au moins ne faisait pas ) , y'a pas de bureau ou de Rennes qui tiennent !!!

Avec le nouveau système le certificat de cession est en 2 ex , 1 pour l'acheteur et 1 pour le vendeur qui doit rapidement enregistre sa cession en ligne afin d'officialiser la vente et pour obtenir le code permettant au nouvel acquéreur de faire sa CG

Jusque la c'est très carré , c'est plutôt dans la méthode pour que l'acheteur obtienne sa nouvelle carte grise que je trouve le système plutôt léger

Meme si tu envoyais le papier à la pref, si l'acheteur ne faisait pas le changement, c'est toi qui recevait les prunes, et il te fallait le fameux papier de Landy pour contester. J'en avais reçut 7 pour une 4L.
Je parle au passé, en espérant qu'avec ce nouveau sytème çà sera différent, bien que je doute fortement

xavier13 a écrit :Meme si tu envoyais le papier à la pref, si l'acheteur ne faisait pas le changement, c'est toi qui recevait les prunes, et il te fallait le fameux papier de Landy pour contester. J'en avais reçut 7 pour une 4L.

Ca m'est arrivé aussi des tas de fois et le double du certificat de cession à toujours suffit

pan59 a écrit :Ca m'est arrivé aussi des tas de fois et le double du certificat de cession à toujours suffit

Avant cette histoire, je gardais rien, puisqu'en toute logique, lorsque tu as envoyé celui de la prefecture, tu ne devrais plus avoir d'histoire, puisque le véhicule n'est plus à toi.

Landy a écrit :Si, si j'avais un papier qui récapitulait l'acte de vente, on pouvait le demander au bureau.

J'ai eu un pv avec mon ancienne laguna, et les poursuites on disparu (bon il a fallu insister)

C'est d'ailleurs à cause de ça que je ne veux plus m'occuper de la revente de mes voitures : trop de bordel et de stress.

Ma mazda iras à la casse, point (de toute façon elle a déjà un pied dedans)

Exact
J'ai eu besoin de ce certificat pour un PV qu'à eu l'acheteur de mon ancien camping car .
Ma partie du certificat de cession ne suffisait pas , j'ai du demander un récépissé attestant que j'avais bien envoyé ma partie

pan59 a écrit :Ca m'est arrivé aussi des tas de fois et le double du certificat de cession à toujours suffit

Pas à moi . J'ai été emmerdé

Voilà, c’est aux Débats.

Moi perso je n arrive pas à déclarer ma vente...

Le dossier est "en cours" soit disant...je ne peux donc pas signaler la vente de ma moto...

Vous avez pas essayé les ste de services quî le font pour vous ?
Parait que ça coûte 30€

phil13 a écrit :Vous avez pas essayé les ste de services quî le font pour vous ?
Parait que ça coûte 30€

Oui.

Mais c'était avant ANTS.